用户760549598896
汉兰达的动力是220马力的2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱，而途昂330TSI两驱豪华版是186马力的发动机搭配7速双离合变速箱，而手自一体变速箱相比7速双离合来说，稳定性表现也要更好一点。驾驶体验上这两个都是比较偏舒适的风格，汉兰达的底盘和悬架调校都是比较软的那种，而我个人感觉相比汉兰达来说，途昂的悬架和减震表现会偏硬一点。
何以解愁唯有学习
汉兰达和途昂目前都是非常热销车型，而且汉兰达一直在加价销售，提现车需要加两万块钱装饰，否则就要等3到4个月才能提到现车，不过随着途昂在销量上完全超越汉兰达，我想汉兰达的加价行为即将结束，毕竟目前途昂的销售势头非常强劲，去年12月份的销量已经超过一万辆，而汉兰达只有8000多辆，丰田汽车如果再继续傲慢的看待中国市场，不只是汉兰达，即使目前还在加价的雷克萨斯车型，销量也会全面下滑。那么，汉兰达两驱7座豪华版和途昂330tsi两驱豪华版，如何选择呢？
汉兰达和途昂在定位上有所不同，汉兰达为中型SUV，而途昂则为中大型SUV，所以途昂在定位上要高于汉兰达。在动力方面，两款车都搭载了2.0t发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六挡手自一体变速箱，而途昂的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七挡双离合变速箱，从动力参数完全可以看出，汉兰达的动力性能更加充沛，而且六档手自一体变速箱到稳定性也要好一双离合。
在车身尺寸上，途昂完全超越汉兰达，车身长度要比汉兰达长出149mm，轴距则长出190mm，虽然从两款车的乘坐体验看，乘坐空间都很宽裕，不过途昂的第三排座位空间乘坐会更加舒适，可以说是一款真七座车型。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，两款车的底盘调教风格却有所不同，汉兰达更注重舒适性，而途昂在操控性上有着不错的表现。
在配置方面，两款车各有长短，汉兰达多出了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、自适应巡航，而途昂则多出了自动泊车入位、自动驻车、电动后备箱、后备箱位置记忆、后排座椅加热、GPS导航、手机互联、语音识别控制系统、LED远近光、自动头灯、车内氛围灯、多层隔音玻璃、感应雨刷、可加热喷水嘴等。两款车综合对比，对于追求稳定性的消费者，汉兰达是不错的选择，对于追求高大上和乘坐空间的消费者来说，我推荐途昂。
生活点点观
现在七座的SUV车型可以说是市场里面比较热卖的一个车型了，汉兰达一直以来都是这个级别里面比较有代表性的车型，而途昂有着更大的车身尺寸和内部空间，首先汉兰达的第三排空间如果乘坐成年人的话，短途还可以，长途乘坐真的不算舒服，而途昂是我个人觉得这个级别里面，为数不多的第三排可以舒服的乘坐成年人的车型。
另外从价格上来说，途昂的整体售价要比汉兰达高不少，但是途昂有优惠，而汉兰达从上市到现在一直都保持非常稳定的售价，直到现在很多地方还存在加价或者加装饰的现象，我个人对这种现象真的是蛮没有好感的，不过这也证明了汉兰达这个车，第一热度的确是不错，第二产能控制的也比较稳定，新车的价格稳定也会从另一方面影响这个车以后的保值率。
至于动力，汉兰达的动力是220马力的2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱，而途昂330TSI两驱豪华版是186马力的发动机搭配7速双离合变速箱，而手自一体变速箱相比7速双离合来说，稳定性表现也要更好一点。驾驶体验上这两个都是比较偏舒适的风格，汉兰达的底盘和悬架调校都是比较软的那种，而我个人感觉相比汉兰达来说，途昂的悬架和减震表现会偏硬一点。
至于车辆的配置，这个您可以去对比一下配置表，我个人不多赘述，但是汉兰达这个车的配置可以说是很吝啬了，很多舒适性和便利性配置都集中在顶配车型上，不过主动安全系统和车道偏离预警，自适应巡航这些配置还是比较厚道的，而途昂在舒适性配置上要更胜一筹。总之这两个车的话，如果您需要更大的空间，我个人还是建议途昂，不过都出到这个价钱了，我个人更建议380的车型，也贵不了多少。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
汉兰达是全球车型，7座标杆！涂昂是中国特供双离合！汉兰达品控比涂昂好，涂昂空间比汉兰达大，萝卜青菜各有所爱！
願伱笹荌恏
一个价位吗？钱少就汉兰达，钱够就途昂。要么你去试驾下，这两款车的设计风格不一样，每个人的体会也不一样，根据自己对悬挂系统的喜好。
山青水也绿
我买的汉兰达！
资阳雁江区黄老师
我本来看了汉兰达，但是要加价，就果断放弃买了途昂，一个烂车都什么时候了还要加价
GM三少
推荐汉兰达吧 毕竟动力什么的空间在那摆着
途昂虽然空间大但是 小马拉大车 大家勿喷
我所说的只是我的个人观点
0411飞龙
可靠性汉兰达高一点，也就是更皮实小毛病少。图昂操控性更好，也就是驾驶感更好。如何选择看个人喜好和侧重。图省心选择汉兰达。
海参崴以西29364926
当然是首选汉兰达，一线大品牌，安全性超过奥迪Q7