对于电动车，你最大的顾虑是什么？相信用这个问题问10个人，有9个都会说续航。其实大家有这个顾虑也不足为奇，因为买车就是为了出行方便，谁也不想因为它的续航问题而约束自己的脚步，更不愿意被它无情的扔在了路上。
如果要在新势力造车里面找几个网红出来的话，那威马绝对算的上一个。在刚刚开幕的2019广州车展上，威马旗下纯电动中型SUVEX6 Plus正式上市。目前上市的只有一款首发创始人版，补贴后的售价为23.99万元。
神似但不雷同
威马EX6Plus（以下简称EX6 Plus）和EX5都出自威马STD平台，当我第一眼看到EX6 Plus的时候，还真能从中看出EX5的影子。但如果仔细品品的之后，你会发现这两款车其实神似但不相同。EX6 Plus是一款定位在中型的纯电动SUV，它的直接竞争对手正式最近炒得火热的Aion LX。
EX6 Plus的车身尺寸为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。这一车身尺寸与同级别车型相比属于中等水平。整体而言，EX6 Plus的外观设计感很足，但并没有运用很复杂的线条去营造这些，取而代之的是将细节处理的更加合理，使得整体呈现出一种简约但又不简单的风格。
现在很多车都主打豪华的内饰设计风格，而运用大尺寸的液晶屏，绝对是个事半功倍的方法。今天的主角EX6 Plus就在车内配备了一块可选装的12.8英寸液晶屏幕。并且还采用了很多软性材质进行内饰的包裹，这样一来确实显得整个内饰都很高级。
160kW最大功率 500km续航
EX6 Plus搭载了前置永磁同步电动机，最大输出功率为160kW，峰值扭矩可以达到315Nm。新车采用了来自宁德时代的NCM811电芯，电池容量分别为69kWh和54kWh，对应的续航里程分别为500km和400km。
总结：打消你对续航的顾虑
文章的开始已经说了，很多人对于纯电动车型最大的顾虑就是续航问题。EX6 Plus在完善自身产品力的同时，将续航里程提升至了500km，这种提升是非常明显的，因为续航里程可以说是纯电动车相比传统燃油车最大的劣势之一。目前新车首发版本的售价已经公布，补贴后23.99万元的售价相对还算比较合理。
（图/文 网通社 梁子辰）