霍氏集團董事長霍景良
我有臺傳祺GM8非常棒。
小馬哥222525930
我是艾力紳車主,既然都看到這價位了,選合資車吧。我介紹一下我當時為什麼沒選gm8,我去店裡試駕gm8的時候,第二排座椅扶手蓋子已經晃動了,那可是新車呀,想都不敢想用一兩年後會是什麼樣,特別說明這幾沒有貶低國產車的意思,只是想說做工還有待提高。
拼搏的小螞蟻
自主品牌中高端MPV兩強-對比分析
特點概述:
傳祺GM8-家用型MPV保姆車級別
大通G20-商務型MPV豪華等級選項
兩車屬於價格同級但是定位有相當大的差異,差異主要指車型設計風格特點,首先了解一下兩車的基礎參數。
1:傳祺GM8新款指導價為17.98-26.48萬,在自主品牌中屬於中高端MPV。該車車身尺寸為5066*1884*1822、軸距3000mm,尺寸等於準確定義應為B級MPV,即使車長超過5米。因為MPV車型本就是家用車型中的“大個頭”,對於MPV資深用戶而言5米等級僅算普通中型車,實車的視覺效果可以用兩個字形容:清秀。而這種設計風格與車身三維恰恰符合家庭用戶的需求,短小的車身便於停放,操控的難度也不是很高,重點是駕乘空間已經足夠大了;加之設計感偏個性化,所以GM8更適合家用。
2:大通G20指導價為18.68-28.98萬,從價格範圍可以看出其級別定位略高於GM8,實際也確實如此。G20車身尺寸為5198*1980*1928、軸距3198mm,很顯然這一尺寸屬於C級中大型MPV,駕乘空間顯然要大一些。且G20的設計風格偏穩重保守,飽滿的車身輪廓有些歐系MPV或VAN的氣質;這種風格對於追求個性時尚的家用汽車用戶會有些難以接受,但對於有商務通勤或接待需求的用戶而言,該車的整體氣質證符合低調內斂的用戶需求,所有G20可以定義為商務車。
第二節:駕駛體驗差異
傳祺GM8是SUV-GS8的同平臺車,為橫置發動機前置前驅。這種驅動佈局理論上操控感會差一些,因為車身的主要重量都集中在車頭,頭重腳輕的結構特點會讓後輪的抓地力變差從而降低操控極限。然而MPV車型並不用由此擔心,因為這類車的特點是車頭短小而中後部重量更大,尤其是在滿載時更具備這種特點;所以GM8的操控極限並不會很低,且主要追求舒適的車型也不會去極限操作,前置前驅的GM8的駕駛體驗也是合格的。重點為新款升級裝備了缸內直噴技術三代2.0T-4BJ1系列發動機,最大功率高達190kw、峰值扭矩有390N·m(1750-4000轉),與8AT變速箱匹配後已經是中端前驅SUV的性能帝了,遊刃有餘的加速會讓駕駛這臺車更有信心。
大通G20的縱置後驅平臺,發動機與變速箱垂直於後橋驅動後輪。這種結構的特點是更加有效平衡了前後車身重量,操控感的精準程度要更理想一些。不過這臺車1.93米的高度導致重心過高了,車輛的失控極限並不比前驅的GM8有明顯優勢,所以駕駛這臺車同樣要有穩健的風格;動力方面2.0T-20L4E型發動機與8AT變速箱的組合也是足夠高端了,至少在20~40萬之間不輸老牌的GL8和威霆,作為商務型MPV已經達到了“內外兼修”的標準。
綜上所述,傳祺GM8與大通G20的水平基本在伯仲之間,不存在誰更優秀或誰的性價比更高;比如兩車的中配版都應裝備了雙側電動側滑門、多功能航空座椅、大尺寸天窗等,這些配置在綜合品質與技術水平相當的合資MPV中,至少要40萬級的選項才能實現。所以這兩種不同風格的MPV都值得選擇,區別無非是家用建議選擇GM8,商務用車以G20為首選項;只有有些消費者認為G20的尺寸可以改裝房車,然而MPV充其量只能改裝床車,真正的房車應該考慮2.0T柴油動力加6AT的大通V90,5.99米的車長才是房車理想底盤選項。
本文由天和MCN發佈,歡迎轉發留言討論;內容請勿搬運,保留版權保護權利。
天和Auto
通過這兩天的研究,GM8 和 G20 我來簡單對比下
第一,安全上,GM8更勝一籌,後排有配安全氣簾, 安全上更有保障, G20安全上還是麵包車的感覺,只有前排有安全氣囊, 後排 一個也沒有,對乘客的保護不太重視,乘客很多時候是家人
第二,空間上,G20更勝一籌,特別是尾箱,空間更大更實用,建議GM8 像GL8或者奔馳V級一樣,出個加長款,這樣G20 在空間上就沒什麼優勢了,當然 GM8也可以選配行李架,來彌補尾箱空間的不足;
第三,座椅上, 第二排GM8 G20大同大小異,但是G20 二排可以選配普通座椅 前後移動放平之類的,靈活性更好些,GM8新款建議二排可以選 普通座椅 最後能前後移動 ,放平,增加靈活性;
第四,關於三排是焦點,GM8和G20 安全帶都是在車上 沒在座椅上,顯得不夠高檔實用; 關於收納方式,G20頂配和GM8做得都不夠好, 都沒有日系好,比如能隱藏 ,能側掛,能放平,都會讓空間更實用,兩家都需要加油,給消費者 更多 選擇方式;
第五,關於外觀,伯仲之間,都過得去,尾門設計,GM8貫通式 略勝,更安全,更好看,更時尚,;
總結如下,
假如G20 不增加 安全配置, 對銷量影響 很大,畢竟 消費者以前都是開SUV或者轎車,對安全很重視,G20很多是家用的,當然商用也需要安全;
假如GM8新款不改進第三排或者加長或者增加行李架,因為空間問題,和大型SUV比較 並無明顯優惠,新款GM8對銷量增長並無明顯促進;
MPV因為空間寬鬆用途廣, 會成為大家換車的趨勢,但是這兩款國產MPV 都有明顯的缺點,導致消費者會進一步流向GL8和日系MPV,對國產不是好事情;
手機用戶52453215213
我也糾結過,但是我有一次辦事遇到了一個G20停對方單位門口,大熱天司機下來抽菸。我隨口問了一句咋不在車裡抽,怪熱的。司機說,太抖了,下來緩緩……真事兒…
何森賽
廣汽傳祺GM8和上汽大通G20都是標準的MPV車型,兩款車型整體的實力很強,在國產MPV車型中很有代表性,完全可以媲美主流的MPV車型
上汽大通G20入門車型全款落地
指導價格:18.68萬,目前沒什麼優惠,保險8000左右,購置稅,上牌和強制險等費用共1.9萬左右,全款落地21.2萬左右
廣汽傳祺GM8入門車型全款落地
指導價格:17.98萬,目前沒什麼優惠,保險8000左右,購置稅等費用共1.8萬左右,全款落地20.5萬左右
總結:傳祺GM8和大通G20兩款MPV車型,目前的熱度表現一般,在同級別車型中處於中游水平,還需要一定的發展時間
色彩車圈
實際對比一下,兩款車型各有優劣,下面簡單對比一下。
本次上海車展,上汽大通G10正式升級為G20,我選取了G20的此次改款的中配車型,售價22.98萬元,與之相對應的是GM8的21.68萬元尊貴版。(以下圖片均為左G20右GM8)
一、車身尺寸
二、動力對比
同樣是2.0T發動機,上汽大通G20無論是在馬力以及扭矩上都要比傳祺GM8有優勢,但是傳祺GM8最大扭矩爆發區間要更大,實際駕駛感受就是GM8在初段到中段的提速更好。G20要在中段才能迎來爆發。
三、配置表現
雖然價格便宜一點,但是GM8比GM8比G20多出前後頭部氣囊。
還有上坡輔助,陡坡緩降
後排座椅上,後排座椅上,GM8的表現也要更好,座椅加熱,通風,按摩,舒適性配置豐富。
總結:空間動力方面,上汽大通G20優勢明顯,傳祺總結:空間動力方面,上汽大通G20優勢明顯,傳祺GM8舒適性以及安全配置有優勢。
小偉哥說車
正好今年去反覆看過幾次這兩款車,還有GL8。
首先聲明,只靜態觀摩過,沒有試駕過。GL8老款和G10坐過朋友開的。針對題主的問題,不講GL8,總結幾點答覆如下。
動力方面,看參數是GM8更好,不過基於對G10的一點點乘坐體驗,G20動力也是夠家用的。單從數值上看,二者差別不大。
內部空間,不得不說GM8有點讓人失望,第三排空間和靜態乘坐舒適度都不夠好,感覺第三排更像是臨時用一下。如果是長途滿載出行,不推薦。當然,比七座SUV還是好多了。我個人覺得,主要是得看您的家庭成員。如果您是考慮六口之家,或者寶寶年齡比較大,不需要兒童車之類的大件同行,GM8也夠用。如果像我這樣的,七口之家(算上倆寶),考慮出去兩個小時以上車程,帶兩個輕便的童車,GM8肯定不夠用。這方面,G20是夠用的。
至於車輛的質量控制,說實在的並不瞭解,無法發表評論。但是如果預算允許,我肯定願意上GL8,這倆我都不考慮。目前來說,就是G20。
武功盡廢的鳩摩智
現在G20是一車難求,我自己看過了幾家4S店。
之前是開艾力紳的,是12款的2.4L VTi-S尊貴版,車比較老就準備換車了,也還是準備買MPV,家附近有大通的店,所以直接去看的G20.
因為我自己有做點生意,有這個接待的需求,所以希望MPV要有氣派,G20黑色威武霸氣,白色尊貴典雅,第一印象就比較好。第二個滿意就是空間真的很大,我的艾力紳只有4米9長,軸距只有2米9,G20有5米2長,軸距也差不多有3米2,我就喜歡“大”。最後看了下配置,不到30萬就有什麼航空座椅、雙側的電滑門、腰託腿託這些,非常豪華。
整體下來我比較滿意,就下了定金,不過就是現在這車賣得太火了,沒有現車,只能等幾個禮拜,GM8我沒有去看,主要是因為傳祺我覺得價格有點虛高,不是很喜歡,就不做考慮了。
我行車行
誰再說傳祺油耗高我和誰急。就是兩年多了沒啥毛病,去保養技師查不出啥毛病,沒有額外消費,感覺有點不好意思了