2020年一月份，一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情对全国各行业经济发展均造成了较大冲击，尤其是春节前后本就处于销售淡季的汽车行业，更是出现了明显下滑。有国内知名汽车行业分析专家预测，本次疫情短期之内虽然会影响汽车交易，但长期对于车辆的刚需会起到推动作用。
根据乘联会最新数据显示，今年一月份我国乘用车市场零售为169.9万辆，同比下滑21.5%，而即便是近几年如火如荼的SUV市场，在一月份也出现了14.5％的同比下降以及18.8％环比下降。那么在本次疫情的笼罩之下，SUV市场的销量前十名又会是哪些车型？
从一月份SUV销量前十榜单来看，不少热销车型均出现了不同程度的同比下滑，不过值得注意的是，长安CS75、本田CR-V、奔驰GLC、大众探岳、传祺GS4等车型也出现了较大幅度的同比增长。此外，销量排在前十的车型当中，自主品牌占了五成，合资品牌占四成，豪华品牌仅占一成，由此可见，自主品牌SUV也越来越受国内消费者喜爱。
哈弗H6
一月份销量25582辆
1月份，哈弗H6依然以25582辆的成绩斩获下SUV市场的销售冠军，其地位至今难被撼动。作为长城汽车品牌最知名也是最畅销的车型之一，哈弗H6无论是外观设计、内饰用料，还是科技配置亦或动力总成，都称得上是同级车型中的一流水平。此外，哈弗在定价方面也诚意十足，加上丰富的促销政策等，自然不愁销量。
动力方面，哈弗H6提供1.5T、2.0T两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速器，其中1.5T车型在动力上已经能够满足大多数消费者日常用车需求，2.0T车型动力表现更称得上十分富余。
不可否认，哈弗H6是迄今为止最畅销的国产SUV，但随着对手们不断推陈出新提升产品竞争力，未来的哈弗到底应该坚持走目前的“水桶车”路线，还是提供更具差异化的产品卖点？我们不妨拭目以待。
长安CS75
一月份销量为24863辆
哈弗H6是SUV领域当之无愧的“神车”，而如果要问2020年哪款车最有潜力取代哈弗H6的销冠地位，那么答案就是长安CS75。整个一月份，长安CS75销量为24863辆，同比增长54.9%，销量上与排名第一的哈弗H6仅相差几百辆，按照CS75目前强劲的销售势头，极有可能在未来几个月里将哈弗H6拉下马。
事实上，长安CS75能够取得这番优异成绩，很大程度上归功于CS75 PLUS的推出。作为CS75的换代升级，CS75 PLUS在设计上更加精致豪华，同时也加入了运动元素，使其颜值较老款车型有了明显提升。而为了满足一部分年轻消费者需求，长安还为CS75 PLUS提供了运动版车型，无论颜值还是个性化程度都有进一步提升。
值得一说的是，在前不久中保研公布的碰撞测试结果来看，CS75 PLUS拿下了国产SUV中最好的综合成绩，安全性能仅次于丰田奕泽，排名SUV安全榜第二。
动力方面，CS75 PLUS搭载1.5T、2.0T两款“蓝鲸”发动机，其中1.5T发动机拥有178马力和265牛·米，传动系统匹配6AT变速器；2.0T发动机拥有233马力和360牛·米，传动系统匹配8AT变速器。
本田CR-V
销量：22332辆
在一月份的SUV销量榜单当中，来自合资品牌的本田CR-V以22332辆的成绩紧随哈弗H6和长安CS75，取得总榜单第三，合资SUV第一的成绩。作为最早一批进入国内的SUV，CR-V在中国市场已经有了相当不错的口碑基础，此外加上本田在空间营造以及动力方面的优势，使得CR-V成为了国内名副其实的车市“常青藤”。
现款车型另一大优势在于提供了两套取向不同的动力总成，其中1.5T+CVT组合拥有同级别领先的动力表现与燃油经济性，适合大部分消费者；而由2.0L发动机和两个电动机组成的i-MMD混合动力系统，则能提供极致的省油和静谧性能，同时动力响应也更胜一筹。
事实上，去年下半年本田在中国市场还推出了一款CR-V的姊妹车型皓影，本以为新车会对CR-V的销量造成一定压力，不过从目前的情况看来，皓影并没有影响到消费者对于CR-V的青睐，毕竟皓影和CR-V本质来说就是一款车，而后者更大的终端优惠才是真正吸引到消费者的地方。
除开SUV市场的前三甲，奔驰GLC、大众探岳和传祺GS4的表现依旧亮眼，其中探岳和GS4的同比增长分别来到257.5%和133%，而奔驰GLC更是以19046辆的月销成绩超过了探岳和GS4。不得不说，在车市持续下行和疫情的双重压力下，作为豪华品牌老大哥的奔驰在营销实力上确实有两把刷子。
不过较为遗憾的是，在此前呼声颇高且十分受市场关注的本田皓影、丰田全新一代RAV4均未能进入到榜单前十，这其中有新车上市初期优惠力度小这样的客观原因，但在笔者看来，更大的原因或许还在于国产品牌的不断崛起，导致合资品牌竞争力出现了一定幅度的下滑。
疫情之下，国内车市的下滑仅仅是全国各行各业的小小缩影，相信在不久之后随着疫情的持续好转，车市也有望迎来新一轮的回暖契机。