据南宁晚报，昨日11时17分，全国首趟县域定制复工动车专列——D4965次从广西桂林全州南火车站始发，来自全州县及周边18个乡镇353名务工人员乘坐专列赴珠三角返岗复工。当天11时17分，D4965次从广西桂林全州南火车站始发，来自全州县及周边18个乡镇353名务工人员乘坐该趟专列赴珠三角返岗复工。这是全国首趟县域定制复工动车专列。
据悉，为乘车务工人员全程提供“三免一随两补”服务，每人免费发放医用口罩2个、全程免收车费，并提供快速面、牛奶、矿泉水等免费食品，织密劳动力外出务工健康安全服务保障网。同时，该趟定制专列实施分散就坐，并在列车出库前进行全面消杀，对扶手、吧台、厕所等重点部位进行重点消毒，车厢每隔5至10分钟实行一次新风换气。
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轨交产业链的前端是工程及电气化建设产业，主导企业有中国铁建、中国中铁和中国交建；中端是车俩等装备制造产业，龙头企业是中国中车；后端是机车、车辆、动车、线路、信号、供电的运营维护产业。
2015年12月，发改委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，将高铁定价权下放至铁总，标志着高铁运价市场化步入全新阶段。根据《通知》，铁路运输企业在制定无折扣的高铁动车组一、二等座公布票价后，可以实行一定折扣，确定实际执行票价。
《中长期铁路网规划》提出，2025年我国铁路营业里程规划达到17.5万公里以上，其中高速铁路3.8万公里左右；展望到2030年，铁路网规模达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
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