B-52是美国1955年开始投产，用于替代B-36“和平缔造者”超级远程轰炸机的一款亚音速远程轰炸机。到1962停产，B-52一共生产了744架，至今依然有76架在美国军队服役。这76位老将最年轻的都已经56岁了，实实在在的老骥伏枥。而且美军还计划通过维护升级让B-52一直服役到2050年。
B-52长48.5米，翼展56.4米，最大起飞重量达220吨，机翼面积370平方米。这个尺寸相当巨大，巨大到什么程度呢？排水量67000吨的辽宁舰舷宽也才75米，吃水线宽度才38米。为了能让这个巨大的铁家伙飞上天，美国工程人员为其安装了整整8台普惠公司生产的TF33-P3 涡扇发动机。
强大的心脏带来了巨大的航程，B-52的航程达到了16232千米，作战半径达到了7210千米，最大飞行速度0.81马赫。而我国最新的轰-6K也号称战略轰炸机，但是其最大航程才8000公里，刚好才到B-52的一半。
六个外挂点的才是轰－6k，四个外挂点的是轰-6 H
之前看到过一张图片，一架B-52的垂直尾翼几乎全部损毁依然正常飞行，透露出一股北极熊的刚猛。这也体现出了B-52强大的性能。飞机垂直尾翼主要用来控制飞机水平转向的，在损毁的情况下会破坏飞机的气动布局，使飞机难以控制。但是由于垂直尾翼并不是主要提供升力的机翼，所以在受损的情况下依然能保持飞行，并且可以通过改变机身姿态进行转向最后平安降落。
B-52是美军现役轰炸机中唯一一款能够发射巡航导弹的轰炸机，B-1B“枪骑兵”和B-2“幽灵”都因为强调隐身性能无法外挂巡航导弹，这也是美军让其一直服役的原因之一。
其实就算最新的轰-6K也只能算勉强战略轰炸机，我国在这一领域和美俄的差距都很巨大。不过最近中航工业发布了一条纪录片我们打了一剂强心针，在纪录片的最后几秒钟出现了一款神秘的采用飞翼气动布局的飞机，或许就是神秘的轰-20，等待着它的亮相。