小日子平淡过
考驾照，实操部分就没有容易的，多练呗，每天坚持去练车，对于不懂或者练的不好的地方多问教练，自己多找找自己的问题，考前多花点钱模拟一下，不要因为模拟费几百块钱嫌贵而不去模拟，宁可多花点钱参加模拟，争取一次性过，不过考试还是靠运气!
寂静之痕
分享一点点我练科二的感悟。
一，要掌握方向感，方向盘不要乱打。很多学员特别是新手和女学员很容易在车上乱打方向，打方向盘的时候手放的位置也不对，这往往导致打了几圈方向都不知道，导致倒库，S弯很容易挂掉。一定要熟练运用方向盘，打熟练。
二，控制车速，压好离合，找准联动点。科二就离合，刹车，路也很平坦，控制离合就控制了车速，求慢不求快，车在动就行。
三，牢记点位，科二就那么几个点，记住了就很容易过了。
四，心态很重要。平常心去考，不要太紧张，一紧张很容易慌乱，忙中出错。
五，善于总结，练车和下来的时候想想为什么出错，是哪里有问题，应该怎么改正。
六，其实多摸车才是王道！😃😃😃
再说下科二考点，因为每个教练教的方法不一样，仅供参考。
倒库，倒库要找准点位，会修方向，车速一定得慢，方向一定得打得快。第一个点位每个人身高，座椅位置，车型不一样，这得自己找准，我一般是在反光镜在黄线前10厘米左右打死方向盘，因为这里可以提前一点打死，宁可早打也不晚打方向盘，这样可以给后面入库留下修正方向的时间和空间，当要进库的时候一定注意观察，看到车身与库角成30度夹角的时候迅速回半圈，继续倒，看后视镜后窄前宽时迅速回正，看点停车，出库时后轮压黄线迅速打死方向盘。说下入库时怎么修方向，看后视镜车身与库角小与30度时，迅速回正方向，继续往里走，到30度时再迅速打死，车身与黄线程后窄前宽时再迅速回正，看点停车。当车身与库角大于30度时，不动方向，继续往里倒，程30度角时重复上述操作。所以倒库，离合，点位，车速，方向，相互配合。离合一定得压好了。
坡道定点和起步，很考刹车，离合的配合，不过考场的坡道一般坡度不高，只要离合不是松得太快一般不会熄火，边线距离控制的话一般是通过驾驶位前雨刮器中间点来找，不过很多人也喜欢看后视镜和门把手，反正都一样，每个教练教的也不一样，贪多嚼不烂，学会一样就可以。记住坡道停车拉手刹，立马拉起放下都可以，坡道起步只有30秒，注意时间，我们驾校有好几个挂在这上面。
侧方位，很简单，右后轮快压库角向右打死，看到车后第二个点回正，看到左后轮快压黄线向左打死，进去看平停车，出库记得发转向灯，最好停好就打转向灯。
直角转弯，提前打转向灯，看车内门把手快压直角打死，简单。为什么很多时候都要提前到打死，因为有些人打方向比较慢，车速也控制不好，真到了门把手压直角再打往往会错过点位。
S弯，简单。S弯里切记没有打死方向一说，车头引擎盖一半压着边线走，游方向盘就行。
其实说了半天废话，还是得多摸车，找感觉，对于没把握的小伙伴模拟很重要，不要舍不得那二百多块钱，很有帮助的。
坠落的鹄
今年1月份才拿的驾照，跟你分享下心得嘞。
科目二确实是四次考试里最难的，而科二练好了，科三就会简单很多。
我是报的一个朋友介绍的小驾校，挂科的那种，幸好教练耐心教，练车时间多，所以我的第一个建议就是找一个好驾校。
好多人觉得找知名的大驾校靠谱，其实不然，大驾校人太多了，教练水平参差不齐，想要练好，难度太高了。我以前有个朋友学车就是所谓的大驾校，七八个人排队练一台车，因为我们这个行业是单休，经常要加班，所以他很多时候要晚上去练，结果十来个人排队练一台车。可想而知进度有多差。而我所在的小驾校，两台车，我都是利用中午和周二休息去练，最多的时候也只有四个人排队练，多数时候是自己一个人一台车练一个多钟头。
而科目二除了要记点之外，重要的就是多练习和多思考。举个简单的例子，倒库，每次停车的位置距离倒库入口平行线距离不一样，看到点了转弯的速度和油门速度都不一样，如果死记硬背按照要领操作，十次有九次挂，这个必须要会微调，要会微调就必须要有足够的时间去思考和分析。练习的少了，根本就不清楚该怎么调。而且考试的车子后视镜角度不一样，你还按照点来操作，死的也快，就是要看车身距离边线的距离做调整，慢慢的倒进去。
然后就是心态，跟我同期的一个学员是我们当时5个参考的学员里练习的最多的，也是练的最好的，而考试的时候，我们四个人过了，他一个人没过，就是因为临场他紧张了。
多练多想平常心，科目二就简单了。
装就不用修
难也要坚持，牢记教练所说的知识点，多腾出时间练车，驾考只会越来严格。
驾考当中的科目二可以说是最费时间的一项，亲身体会，天天像上班一样排队练车，当时考的是C1，与一群美女相伴，还不算枯燥。考试时去了十个人，只过去三个。虽然我一次就通过了，但是，，，如果让我再来一次，能不能过，自己心里还是没有底。
所以，楼主还是要增加练车的时间，不能三天打鱼两天晒网，做到熟能生巧。多和教练沟通，了解知识的同时，最好为自己争取更多的练车时间，比如教练午饭时。最重要的一点，，练车时注意力集中。
祝早日成功。
天天车友汇
别灰心，其实学习任何东西，你都会觉得很难的，掌握了学习方法，就会容易很多！
第一：学会用眼睛看教练的示范，知道怎么操作
第二：学会耳朵听教练讲解，明白这样操作的原理，目的！
第三：学会总结，用脑袋把看到的，听到的，总结出具体怎么做。
第四：如果还有不懂的地方，要学会跟教练沟通，多问教练，解决自己的问题。
第五：用笔记录下来你学到的，领悟到的，避免忘记。
最后一步：开始去实践吧，大胆的去开，按自己领悟的东西来做！相信自己，一定可以的
驾培刘教
不难，我从一开始的科目二，不想去，到练科目二喜欢天天去，一定要用心学，不会不懂得多问，不要怕教练凶，我最后脸皮被凶厚了，不管了！科目三一个星期就可以了
用户6850804458485
科二年前一把过了，接下来就要上路练科三了，才是我最怕的一科[捂脸][捂脸][捂脸]
朵朵向日葵3
慢慢来别急，我练科二时，三天我都记不住点，天天凭感觉跑！教练天天和我说跟着感觉跑的十个就有九个挂，后来我就边跑边记点！再后来教练也没说过我了，还让我帮他带新人，他说我就相信你😂，昨天考试满分一把过的！科二练习速度控制慢一点，问题就不大！还有就是要把心态放好，考试时不要去关注前面人考的好坏，那样会影响到自己的情绪！！
HQL30123
我今天刚考完试，实际一点都不难记住教练教的每一个点，多练车，考试车和教练车有一点不习惯，开始考试的时候先试试。我第一次挂了，离合器不习惯，第二次注意一下，不要紧张，和正常练车的时候一样认真的按教练教的去做好每一个点，就可以轻松的过了。我觉得主要是心态，自己想想，将来自己买车了，技术不好也会出事故的对吧？所以说练好技术是主要的，考试算什么呢？
手机用户12006090470
刚考过，考完觉得挺容易的，没考完的时候觉得好难，心里负担好大