一般人购买汽车，油耗是一个重要参考指标，毕竟“买车一时爽，也是一笔不小的开销。
但是，你会发现这样一个有一点反差的现象：实际的油耗是要比官方的油耗多2到3个油，会让人产生这只怕是一辆“假”车的感觉。
这种现象出现有什么原因呢？参考下文。
官方油耗就是指的工信部给出的油耗（一般是贴在挡风玻璃的右上角），了解工信部的话你就会知道也不是那么有信用的。但是实际检测不是工信部做的，却是他们找的第三方机构测算成的。
这样做会产生这些问题：
首先落时，因为采用的是2000的标准，何况汽车的发展速度本来就快。现在的美国、加拿大采用的是FTP75工况和日本的JC08数据标准，都要比我国采用的欧洲测算方法更为合理和严格。
第二是工信部耗油测算考虑的因素也很少，和实际情况有较大的差距。工信部油耗是在实验台上进行，纸上谈兵，想像一下在跑步机上跑步和在户外跑步是不一样的。
再加上驾驶习惯、风阻系数、有没有打开空调、搭乘的人数、环境温度都是影响油耗的原因，而在实验台测油耗这些因素都不会列入考虑范围。
第三有潜规则的存在，存在“暗箱操作”空间。提供的3000到15000公里里程数的测试车是由厂家“精心挑选”、第三方检测、实验台等都存在“可操作空间”，给出的油耗当然不是真实的。
市场的现象个人没有改变的能力，拿工信部油耗只能当做参考，真实油耗是多少？问问朋友或者销售的人员比较靠谱。