小编身边有不少朋友，他们有的驾龄比自己上中学的孩子的年龄都长，但依然是名符其实的汽车小白，在爱车做常规保养和维修时动辄花费不斐，回来就跟家人朋友诉苦，吐嘈自己又被4S店给宰了一刀。今天小编就给大家补上这一课，让你明明白白做个懂车的老司机。
1.老车爬坡无力、低速时车身抖动、费油其实就是花塞故障
某个火花塞发生故障后，如果你去4S店，修车技师就会告知车主需要更换4支火花塞与4组点火线圈。
应对方法：只需更换出现故障的火花塞，或者更换4支火花塞即可。
2、空调制冷效果不好
夏天高温时启动空调，可是车内温度长时间降不下来，这说明空调制压缩机不工作或空调压缩机出现了故障
如果你去4S店维修他们会将问题扩大，甚至会建议你直接更换压缩机总成。
应对方法：春夏换季时要起用空调，先清理出风口污尘，检查散热系统排除故障后，一定要检测氟压，然后放掉剩余氟抽真空，若压缩机有故障就维修压缩机，完全用不着更换整个压缩机总成。
3、冷车启动时车身抖动严重、怠速不稳，可能是节气门故障
一般车主可能会以为车子老旧，不作处理。但如果你去4S店反映车况，他们会给你进行节气门、喷油嘴、进气道以及发动机内部等全方位的清洗，除了材料费，可能工时费就要花费不少钱了。
应对方法：只需要对节气门进行清洗。
4、燃油不充分或多次打火启动车子不成功，可能只是燃油泵故障
车主一般在车子多次打火不着的情况下会急着去4S店修理，在维修师傅建议下干脆直接更换整个燃油泵总成，花冤枉钱。
应对方法：建议先检查油泵保险，在排除油泵故障后，其实只需要更换汽油泵泵芯即可，这样节省成本不止一点。
5、打开空调时会出现某个挡位风力弱，或者完全没有风，这可能是鼓风机的电阻出现故障
空调在夏冬季节开时启用时，往往会出现一个或几个出风口风力减弱，甚至完全没有风。你去维修保养时可能会被告知需要直接更换鼓风机总成。
应对方法：只需更换鼓风机电阻就能解决问题。
6、在行车中需要换挡时感觉有明显阻力，或者直接挂不上挡位，以及升挡过程中出现较强的冲击感，这可能是自动变速箱发生故障
汽修店总是喜欢夸大故障因素，建议车主进行变速箱大修或推脱维修后故障容易出现反复，可一劳永逸更换变速箱总成。小编告诉你，这二者之间所花费用差别可大了去啦。
应对方法：更换变速箱电磁阀即可。
继然开车，多学点汽车知识总有好处！