有人说改装就像Xi毒一样，易上瘾。世界各地的文化差异造就不同的改装手法，或许这就是改装车的魅力所在。美国人的张扬、日本人的偏执以及欧洲人的严谨
2017年12月2日，这是一个不平凡的周六。在深圳大鹏七星湾游艇会，SZ Lower举办了一场Hella Party，活动吸引了大批“STANCE”玩家长途跋涉到聚会现场。
一开始知道这场活动的时候，是从一位“珠海本地佬”口中得知的。可见这场聚会的消息可谓传遍五湖四海。而我，“风”一向都收的比较慢。
和Track Day文化不同，Hella Party的宗旨是以一个静态展示的方式去表达改装车的美。尽管在现场还是会遇到一些原厂主打性能的车型，但这些性能车都被车主“限制了车速”。
动态篇：
高尔夫绝对是“简单改”的最好对象
经典的八代思域，无论是竞技还是姿态都有独特味道
公路非赛道，靓仔揸飞度
昂科塞拉是台好车，但在国内视乎不受青睐
日系篇：
改装聚会常客，竞技 x 姿态的结合
作为本田在中国首发的车型，改装案例亦是十分丰富
颜色很骚，亮点自找
颠覆了“还没睡”在我心目中的形象，抹去“滴滴”优享车型的固有标签
欧系篇：
这辆大众R36的风格，很好的体现了欧洲人的严谨
SUV玩低趴已经不是什么惊天动地的事情，like this 途观
整洁干练，一切都是那么和谐
老车是阐述历史发展过程最有发言权和最具代表性的载体
但不得不惋惜
老车只能在国外生存
那些年，本田的平民“超跑”
个人认为这代S是最霸气的奔驰S，署名——虎头奔
桑塔纳旅行版，老车“回春”案例
其实，改装聚会和车展有什么不一样？
车展是一堆人逛阿逛，逛阿逛……
改装聚会则是大人小孩一起吃喝玩乐
记得活动前一天，主办方负责人转发的一条朋友圈十分吸引人的眼光，可以用“简单粗暴直接”来形容。图片内提到这些，也是评价一场活动是否成功的重要因素之一。
内容如图：
每一场有关“改装”字眼的活动，总会吸引不少人的眼球，除了吸引改装佬以外，还会吸引不少群众，同样也会吸引“深圳XX”的关注
这次，也不例外
接到投诉，警察处理，这不是正常的吗？
还记得两年前在深圳“旧机场航站楼”的那场堪称史无前例的活动吗？无独有偶，本以为汲取了上次的教训后我们会变乖，可惜的是，我们还是“未长大”。
炸鸡好吃，但吃多了会上火。同样有个“炸”字的“炸街”也一样，听多了也会让人上火。不少“新人”在改装第一步都会选择先改排气，原因很简单，投入少效果大，“百零蚊都有交易”……效果堪称威到爆炸，方圆几里都能吸引到别人的注意力。刀可以用来切菜切猪肉，亦都可以用来X人。排气可以提升车辆动力，同样亦可以用来摧毁一场聚会。
国内的改装文化还处于起步阶段，在还没有形成体系之前，改装车聚会并不被大众所认可，聚会形式也没有那么丰富多彩。随着热爱改装车的车迷越来越多，汽车文化也越来越广、越来越深刻地被传播。以前可能是Polo车主一家亲，Golf车主一家亲，现在是天下改装车主一家亲，Polo、Golf跟R8玩在一起的情形太多太多。
……
若没有改装这根纽带，你敢想这样的事情么？
至少Polo车主不敢想，
R8车主不愿意想。
特别鸣谢：冷你大伯（图片来源）