现在的国内小型汽车领域，没有什么经典车型了，以往铃木在国内的时候，很多铃木牌经典小车随处可见，像宜商宜家的北斗星，通勤代步的雨燕，能拉货的铃木浪迪，能翻山越岭的维特拉，这些车型从铃木退出国内市场以后，都成为了经典又值得回忆的精品小车。
虽然铃木专注小型汽车，但其它日系品牌也涉足小型汽车领域，像具有K咖文化的日系原产国，路上有很多种品牌不同，但外观相同的小型盒子车，那么铃木早期在国内上市的小盒子车，北斗星就是原汁原味的K咖文化影响之下的车型。
除了铃木的北斗星之外，日产也有“北斗星”，与铃木北斗星相比，外观几乎相似，都是盒子造型，只是日产的设计风格，在车身的折角处带有圆润的线条，而北斗星的设计，要更硬朗一些。
这款日产版的北斗星，车身每一处看着都十分简洁，这在日本仅仅就是一辆代步工具车，所以在外观设计上，不精致。
车头前脸的整体轮廓能够看到日产途乐的影子，与现款的奇骏以及逍客没有丝毫相似之处，两侧大灯采用了一体式设计，内部包含了远近光以及转向灯，在大灯组的下方，还配备了圆形前雾灯，如此简单的小车，能够配备雾灯，值得表扬，现在很多车已经将雾灯减配掉了。
车身侧面的设计比较有意思，前排车窗面积比较大，后排车窗面积缩小了一些，前后车门也是如此，前后车轮的位置比较靠近车身的边缘，这也是尽可量的拉长车身轴距，保证车内空间的宽裕。
前后车轮是钢制的，外面配备了银色轮毂罩，起到美观的作用。
车身尾部采用平直的方式，尾部顶端有高位刹车灯，车窗上有雨刮器，两侧尾灯是整个车身最时尚的配件了，位置比较高，白色灯罩靠近车顶，尾杠的左右两侧，还配备了红色尾灯，增加了行车安全性。
车内中控的布局与设计，更是朴素大方，除了常规的配置之外，连多功能方向盘都不具备，不过一键启动还是有的，以及中控大屏。中控饰板使用白色宽幅饰条覆盖，显得车内干净整洁。细看中控台的两侧，有很多储物槽，对于家用来说，是比较实用的设计。
中控档把区域采用了吊空式设计，主副驾驶位是贯通的，在停车不方便的时候，驾驶员在两侧都可以上下车，比较便捷。
换挡杆也是最老式的，除了常规档位，还有L低速爬坡挡，档把的左侧，有空调控制区域，操作按键以及旋钮，都比较简单实用。
车内的座椅表面采用了亚麻材料包裹，档次虽然不及真皮高，但也比较舒适。前排座椅的中间，仅配备了一个扶手，这也是为了节省横向空间。
后排座椅支持5/5比例放倒放平，将两个座椅全部放倒之后，车厢的容积率比较宽裕，大空间躺两胖子都不挤。大号的旅行箱，能够放下七八个。
车身尺寸，长3895毫米，宽1545毫米，高1695毫米。
动力系统，日产版的北斗星，搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出63匹马力，峰值扭矩是110牛米，变速箱匹配了CVT，油耗百公里综合路况仅4-5升。对于平常上班代步来说，要比摩托车安全，还能够遮风挡雨。如果日产能够将它导入国内上市，价格在五万左右，会有市场的。