图上这种状况，相信一部分车主一定有遇到过，后来发现大家对保养过程中常见的机油机滤等项目非常熟悉，但对防冻液的作用、更换周期及注意事项知之甚少，更有甚者听信他人，向防冻液中添加自来水，导致水温报警、发动机开锅等问题。为此，对车主常见几个问题进行简单讲解。
市面上出现的五颜六色的防冻液，一是为了方便检查识别漏点，二是为了防止防冻液和其他液体溶剂混淆，三是为了防止被误喝，所以说更换防冻液的时候并不需要考虑换哪种颜色的，也并非一定要添加原车一样颜色的防冻液。
防冻液有水不具备的防锈、防垢等六大功能。除此之外冷却系统的管路中很容易产生硅胶垢、水垢、金属垢，会在发动机冷却系统中形成致命的隔热层，大大降低散热效率，导致发动机局部温度过热。发动机的水套壁、管路以及散热器等部分表面金属也很容易氧化、腐蚀，这都需要防冻液来进行保护。如果实在是应急情况下，可以添加少量不含任何矿物质的纯净水，但千万不能添加自来水或矿泉水。因为其中的钙镁离子会在高温的作用下形成难以清除的水垢，硫酸盐或氯酸盐会腐蚀发动机或管路的金属表面，冰点与沸点也都会不同程度地改变，从而对发动机造成损害。
尽量不选择浓缩的防冻液，因为浓缩型的还要兑水，比例不好掌握，很容易产生水垢。尽量选用厂家调配好的“即买即用”型防冻液，可以直接添加，风险低一些。
常见的更换防冻液方式一是传统方式：打开水箱放水阀或是断下水管，加注新防冻液后还需排空气，更换时间在三十分钟左右。二是新方式：机器更换，更换时间在五分钟左右，更换更彻底。