如今，疫情虽然没过
但柳州不少工程已经复工复产，稳步推进
说起咱们柳州的铁路建设
虽然暂时没有太多令人欣喜的项目
但现有的项目
也迎来了不小的进展
一起来看看↓↓↓
焦柳线电气化改造工程全线复工
焦柳线电气化改造工程是南宁局集团公司今年内确保开通的基建项目。新建融安站是焦柳线电气化改造工程中工程量最大的一个，其施工进度决定整个工程能否顺利开通，目前整个新建融安站现场施工人员已就位200多人。
（图为焦柳线配套工程——新建融安站）
据了解，焦柳线电气化改造工程广西段于2017年12月正式开工，建设工期3年，计划2020年全线开通。原定春节假期一过就恢复施工，受新冠肺炎疫情影响，复工日期被推迟。
（图为焦柳线配套工程——新建融安站）
为了确保疫情防控和生产复工两不误，南宁局集团公司建设部门组织施工单位认真研判，坚持原定年内全线开通的工期目标不变，加大力量投入，优化施工组织，努力追赶原计划施工进度。
施工单位严格落实返岗人员体温测量和信息登记措施，同时递交健康证明，签订职工防疫承诺书。
参建单位在原有施工方案基础上，专门编制施工防疫工作方案，通过建立健康台账、制定疫情防控细则、严格落实卫生防护制度、配足防疫物资等措施，确保工程全面复工。
（图为焦柳线配套工程——新建融安站）
截至2月29日，焦柳线电气化改造工程广西境内复工率达90%，各项目稳步推进。项目完工后，机车牵引吨位将由3800吨提升至4000吨，线路设备质量也将得到改善。
柳州铁路港进展
2月27日上午，柳州铁路港核心项目现场，50多辆运土车在工地上往返穿梭，洒水车沿着施工运输线路反复洒水，出场的每一辆车都要用水龙头清洗车身才能拉土离场。
而负责项目设计的中铁第四勘察设计院的设计人员均已到岗开展设计工作，各项工作全面展开。
动车存车场二期
柳州动车存车场一期工程占地144亩，投资1.8亿元，建设有存车线4条，可同时存放8组动车，项目位于柳州站北面约3.2公里处的柳南区磨滩路。未来，存车场二期将扩建至10条存车线，2条高铁快货线，并建成高铁物流园区。
（图为高铁物流园效果图）
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来源：柳州高楼、喝彩四院、南宁铁路、在柳州APP、广西壮族自治区门户网站等