近日，车友头条获悉现款宝马3系GT车型将正式停产。现款宝马3系GT在国内一直以进口车身份销售，其底盘代号为F34，属于上一代宝马3系的衍生车型。随着G20与G28宝马3系的出现，其同代的3系GT版车型却迟迟不见踪影，最终通过宝马海外官网的3系GT产品页面得知，宝马官方已经宣布现款宝马3系GT车型将于2019年年底停产。
现款宝马3系GT最早与2012年正式亮相，并在随后的2013年日内瓦车展上进行了全球首发，此后宝马3系GT就以进口车的身份在国内销售。当消费者第一次见到宝马3系GT时，都会被它轿车不像轿车，SUV不像SUV的设计所吸引，其俗称跨界车型。宝马3系GT个性十足的车身造型与进口车的身份，使其成为了少数人的“大玩具”，相比宝马3系更长的轴距以及更高的车身高度，使得宝马3系GT的实用性也要远大普通轿车，在国内也有许多宝马3系GT车型的忠实粉丝。
现款在售的宝马3系GT共有3款车型，其售价区间为35.98-44.98万元，搭载了2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为135千瓦和185千瓦，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，高配车型还配备有xDrive四驱系统。
简评：
奈何宝马3系GT的实际销售情况并不算好，除开全球销量不谈，单看国内市场宝马3系GT的销量就不太行，太过于个性的设计以及跨界车的定位导致宝马3系GT成为了冷门车型。加之现款宝马3系GT还采用的是F3X宝马3系的底盘，随着F3X宝马3系的更新换代，现款宝马3系GT就变成了“累赘”。与此同时，G时代的宝马3系时至今日也没有说要推出GT版车型的消息，而作为一款小众车型，宝马出于降低成本的原因，停产现款宝马3系GT也是合情合理。不得不说，宝马3系GT的停产着实让人感到惋惜，作为基于宝马3系底盘打造的首款跨界车型，F34代宝马3系GT终归成为了宝马3系车系历史长河中昙花一现的车型。