长安自2002年“撤县设区”已逾十六载，而民间却戏称其“长安特别行政区”，这无疑是一种嘲讽！“路通心不通、城融制不融”，独立的公交、出租车和房管体系就是实实在在的现状。
直到今日，不少西安人更喜欢依旧把长安区称呼为长安县，不是习惯改不过来，而更多的是一种调侃：撤县设区这么多年了，任你西安再怎么发展，长安县岿然不动，到头来依然是一副十八线县城的模样。
窥一斑而知全豹，以公交系统为代表的长安区各方面的落后与破败，给来西安上学的大学生构建了有偏差的刻板印象。对于外地来西安读大学的学生们来说，对于西安的印象，往往首先是在长安区建立起来的：
出门坐公交要挤，不然坐不上；
晚上回学校要赶，不然回不去。
长安区普遍落后，街面土气，公交难坐，让他们误以此映射西安之景象；也就是说长安区的锅，要让全西安市来背。
说到大学城周边的环境，也简直了！除了脏乱差的城中村，和标配似的小旅馆、小饭店、网吧，就问还有啥？
西安高校云集，东白鹿西鱼化南长安北未央，四座大学城环绕四周，而长安区有着西安最成体系的大学城，处在西安“万亿科创大走廊”的重要位置。
长安大学城几乎集中了全西安市百分之七十的大学，基本分布在三块区域：东长安区的培华、西京、西财、学前师范；西长安街沿线的欧亚、政法、邮电、师大、外院、西北大；还有西沣路沿线的西电、建大、西工大。外加同在此区域的各种大专高职独立学院。
根据陕西省教育厅统计：2016年陕西境内大学在校生有155万余人。西安市大约有陕西省80%的大学生，长安区大约有西安市70%的大学生。换算下来，长安区有近百万大学生。
其实，长安区优势明显，毗邻高新区，航天基地，坐拥大学城，北接雁塔区，南赋秦岭北麓，不论人口数量和素质，还是产业资源都无出其右。
然而这些年，长安区可谓抓着一手好牌，却打了个稀巴烂！
长安区有百万之众大学生，然这种“青春财富”直到现在也仅仅只辐射到了小寨，交通无疑是第一大阻！大西安、长安区要真正下决心让百万大学生的生活、休闲、文化真正融入古城，改变这座城市的气质，成为真正的“青春之城”！
当前，大西安正在招才引智，然而西安本地并不缺高素质人才，缺的是留住高素质人才的能力、诚意和温度。让学生在西安学的踏实，生活的安心，出行便利，比任何补贴优惠政策都有用。恕直言，长安区目前的作为犹如逼迫学子离去。据民间机构调研，近三年愿意留西安发展的毕业生，不足两成。
不论从大西安追赶超越，还是引进人才、留住人才等各方面来讲，长安区显然没有领会，或者根本不予理会。究其根本，或许是长安人自始至终都没把自己当做西安人。“长安县”喔么些年都么变！
如此长安区怎对得起“长安”二字！
真心希望长安区，能抓住大西安发展的难得历史机遇。突出教育和旅游产业，尽快融入大西安的大公共交通系统，尤其是长安到高新，长安到航天，长安到雁塔（南北贯穿三环）等，发挥百万大学生优势，打造大西安发展一极。
负责任的强烈建议：品质西安，请先从长安大学城做起！
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