大家好，我是风度翩翩的《暴走汽车》主持人劳斯基，今天要和大家聊聊：“伪豪牌”的那些事。其实大部分的消费者对于汽车都停留在“好不好开”“跑得快不快”“坐的舒不舒服”之类的印象里，甚至很多朋友只认识品牌，但不知道车型，所以他们大部分都是从品牌的名气来选择一台汽车的。而劳斯基今天就要帮大家“拓拓眼界”，除了你们认识的“奔驰宝马奥迪”，原来还有这些经营多年的豪华品牌？
沃尔沃
曾经被人们称为“富豪”的沃尔沃，已经更名为“吉利-沃尔沃”了，但其实它的风格仍然保持一贯地“安全豪华”。沃尔沃一直以来都是豪华感十足的车型，但相比传统BBA，沃尔沃在出力点上有所不同，更多地强调安全科技的应用，所以沃尔沃在国内市场一直都不被大众市场所认可。但其实在很多人心目中，沃尔沃的气质完全不输三大BBA，独特的北欧氛围是其他品牌无法提供的。
而沃尔沃旗下V系列和S系列都是国内市场不可多得的优秀产品，加上沃尔沃已经陆续国产化，质量上乘但价格实惠，例如这台中大型轿车—S90，仅仅接近30万元的售价，就能提供类似奔驰S级超越宝马5系的驾乘体验，而众多安全配置也是其他车型没有的独特优势。
雷克萨斯
丰田旗下的高端豪华品牌“雷克萨斯”应该算国内比较知名的品牌了，特别在南方地区，雷克萨斯的口碑异常出色，在二手车市场里的雷克萨斯绝对是车商们争相抢购的品牌。但国内消费者对豪华品牌的认知还是以欧洲品牌为主，所以雷克萨斯在国内的地位还是稍许于三大豪牌BBA。
但雷克萨斯就等于国内所说的“伪豪牌”了吗？劳斯基认为雷克萨斯无论做工用料还是机械素质，完全可以和欧洲列强匹敌，雷克萨斯所展现的是独特的东方豪华质感，所以雷克萨斯绝对是日系豪牌里的“扛把子”。比如对标奔驰E级的ES，劳斯基对它的评价就是上乘之作，大气修长的车身，豪华独特的内饰设计，还有最强的丰田混动系统加持，劳斯基只会选择ES，而不是奔驰E级。
讴歌Acura
作为本田旗下面向北美的高端豪华品牌，“讴歌Acura”也算是国内市场的“伪豪牌”了，相比在美国市场，讴歌在国内的认受程度远远不及老大哥本田。而讴歌那“酷似”长安的品牌标志，在国内被大家亲切地称呼为“长安王”。其实讴歌品牌的成立时间早于我们熟悉的雷克萨斯，没错，丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪都是受到讴歌在北美的亮眼表现，从而创立了各自在北美的高端豪华品牌，所以说没有讴歌，很可能就没有雷克萨斯和英菲尼迪了。
其实讴歌在国内推出的大部分车型都是性价比非常高的产品，比如劳斯基专门拍摄过的广汽讴歌CDX。18款的CDX已经下探到26万元左右，但却拥有动感大气的外观，骚红色的内饰配色，还有与思域同款，但调校更强的高功率发动机，而且还有“排气声浪”哦。
其实日本的英菲尼迪、英国的捷豹、美国的凯迪拉克这些品牌，都是以豪华定位而生的，只是目前的表现仍然处于一个“二线豪牌”的成绩，还需多加努力。而劳斯基在这里诚意为大家推荐这三款车型：要出席商务宴请同时喜欢大型房车的读者，沃尔沃S90很可能让你掏出腰包；而偏向家用和喜欢日系风格的读者，故障率极低售后完善的雷克萨斯ES300h是你的不二之选；喜欢驾驶质感运动氛围的年轻读者，讴歌CDX了解一下哦。有购买冲动的朋友们可以在各大平台搜索“暴走汽车”“车问大师”两档节目，劳斯基在那里都有这三款车型的详细介绍哦。