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第一,出租车公司都是有自己采购的车的,一般不会是瑞纳
第二,如果你有一辆瑞纳,想要挂靠再出租车公司下面
这不违法,被挂靠的单位每年会收取一定的管理费。
如果运营过程出现意外,应当由被挂靠公司承担工伤赔偿,适用劳动法的规定。并且对他方造成的损失也应当有公司赔偿,如果司机个人有过错,公司再向个人追偿。
出租车到了报废的期限,所需购车费用仍由原车主自行解决。
虽然没有违法,但是各个城市正在逐渐取消现存的高额承包、一次性买断、挂靠、托管经营行为。不好管理,易产生纠纷!
但是,需要说的是,瑞纳是不符合全国绝大部分出租车公司的车辆标准的!太小了,档次不够,会影响出租车公司的名声和体验,也就是说不是什么车都能去挂靠的,基本上需要一辆悦动这个级别以上,所以别说瑞纳,悦纳都不行,所以这条路走不通!
第三,如果你说的出租车是指类似滴滴网约车
那也是不够的,全国各大城市对于网约车都有标准,这个标准是和出租车差不多的,因为要办理运输证!
你看像瑞纳是满足不了任何一个地区标准的
第四,如果你说拿瑞纳去开黑车
那肯定是可以的,瑞纳价格实惠,而且质量比较可靠,也非常省油,后排和后备箱空间都够,维修保养非常便宜,是一辆非常合格的黑车,但是毕竟是违法的,违法的事情咱不能干,运管抓到处罚标准为1-2万元!
趣品车
4.99万的起售价成为了新瑞纳最吸引眼球的地方,虽然我们都知道4.99万元的车型仅仅是一个噱头,但是这次新瑞纳的最低配车型还是满足了一辆车最基本的安全配置,前排双气囊和ABS,14寸的钢轮圈和后轮鼓刹,不过出租车般的配置显然不是大多数首次购车人群的选择。
河南省赵先生
新款的现代瑞纳不符合作为出租车,不用考虑
bh汽车的廖
做出租车感觉不错,排气量1.5比较省油,动力性也不错,拉四个乘客还不算拥挤。
Z侃儿
不行,配件贵。
孙立国18
瑞纳这个车子作为出租车可能空间太小了一点,现代品牌里面的悦动作为出租车其实比较适合,皮实耐用,空间也可以。
汽车人杨潇
重庆市区在2014年为了勾引现代来渝建厂,曾采购了几千台特难医(伊兰特),在2016年就没司机开韩国车了,出租车公司只有扣一些磨损费用收回报废,现今仅存极少量在运营(份子钱比启悦和天语每班少50元左右)。你觉得韩国车如何?