12月24日的天津南京路，由于连接着西开教堂、滨江道，交管部门专门制定了通行措施，以保证这条天津的大动脉不会“栓塞”。
作为天津主干道的南京路，4764米的距离，见证着这座城市日新月异的变化。地铁从地下穿过，路面车水马龙。
今天，我们将南京路看做一位老朋友，去探寻她的前世今生。
图片来源@摄影师甄琦
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一条墙子河
诉说南京路的往昔
其实南京路存在的历史并不算太长。天津人都知道，1970年以前，天津并无南京路，或者应该这样说，1970年之后才有了如今我们熟知的南京路。
一切的一切，都要从一条墙子河说起。
▲清晰标出墙子河走向的老天津地图
1860年，为抵抗英法联军，增强天津城的防御能力，清政府统兵大臣僧格林沁在原天津老城西部和南部挖壕筑墙。修成后的城墙，成了老百姓口中的“墙子”。
然而，这道濠墙几经修整，依然也没有挡住西方列强入侵的脚步。最后，墙子被铲平，护城河也被弃用，剩下的河道就成了
▲被租界包围的墙子河
20世纪初，天津英租界、法租界和日租界先后扩展到墙子河附近。后来这些原租界政府，便依着河两岸建了两条路，当时河上还架有桥梁。据不完全统计，共有16座桥。
如今武德殿前，鞍山道口就曾有一座桥梁。
▲武德殿前的宫岛桥与南京路
1945年，墙子河南北两岸的道路依据当时中华民国首都南京市和最大城市上海市，统一改名为上海路和南京路。
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一条地铁
造就了南京路的传奇
就这样时光飞逝，一眨眼到了1970年。这一年，天津市政府决定修建地下战备通道。这一年，市政府成立墙子河改造工程指挥部，史称“7047工程指挥部”。
此后，天津地铁既有线第一期工程海光寺至鞍山桥段试验段开工，和平区内的墙子河被填平，河两边的道路成为了一条大路，这便是南京路的雏形。
1973年，当时的天津市革命委员会将这条墙子河填成的路，命名为胜利路。
那一年，墙子河走入了历史。时至今日，河中的船已经没了踪迹，跨在河上的桥也只剩寥寥几张照片，“墙子河”更是仅残存在那些熟悉此处的老人家口中了...
1976年的唐山大地震波及天津，但地铁工程却几乎没受影响。在当时，南京路是和平区最宽阔的一条马路，有人照下了当时搭建在路上的上百座抗震棚，成为了南京路与和平区的一段时代记忆。
1984年底，天津地铁（新华路至西站段）正式通车，也是在这一年，“南京路”这个名字重新出现在天津人的生活中。 络绎不绝。这里有追赶潮流的店家，有天南海北的美食。这里不仅是繁华的象征，更是天津人的骄傲。
图片来源@摄影师甄琦
沿途的今晚报大厦、天津经济联合大厦、电报大厦、天津中心、吉利大厦、国际商场、伊势丹、世纪都会、城建大厦、君隆广场、友谊宾馆、国际大厦等建筑，
图片来源@李震max
图片来源@A煙雨樓臺
图片来源@修轻轨的摄影师
在很多人眼里，南京路一直都是车水马龙的，上下班走这条道，几乎都要堵车，但总还是要走的。
图片来源@尚_筑
等到夜幕降临，整条南京路亮起了灯，写字楼的灯光，马路的路灯，路边商铺的霓虹灯，让整条街如同白昼一般鲜亮。夜晚的南京路，依旧不改之前繁华的面貌，甚至因为是高峰期，而比之前更热闹了。
图片来源@修轻轨的摄影师
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南京路
聚集天津地标的一条路
南京路，作为天津道路的门面，更是聚集了一波天津的地标。很多大型公司的办公地都在这里，当然，建在南京路两侧的历史建筑也不少。
图片来源@奥思影像
耀华中学，自强不息地矗立在南京路上，已经有八十余年。一座耀华学校礼堂，成为了南京路上最充满豪气与青春的一片热土。
图片来源@临冬城的郭冬临
优雅的天津音乐厅
滨江道，地铁1号线与3号线换乘的地方。各色大型百货商场，在南京路两边林立，让这里成为了天津市最繁华的地段之一，也使这里成为如今天津很难再复制的商圈。
图片来源@尚_筑
1986年7月28日，在唐山大地震十周年的时候，南京路上一个三角地带立起一座纪念碑——天津抗震纪念碑。但谁又知道，其实直到这一年，天津的抗震救灾工作才终于完成。
图片来源@_____YT_瞳_____
南京路附近的地标还有很多，
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南京路
记录了我们的故事
曾经有朋友开玩笑说，这一辈子，应该是离不开南京路了。
小时候，父母带我来；上学了，我和同学来；上班了，我和朋友来；成家了，我和另一半来；有了孩子，我们带孩子来...
走过南开三马路，可以看到今晚报大厦；走过鞍山道，可以看到日式传统建筑武德殿；走过小白楼，可以看见起士林餐厅...他们如今依旧完好而和谐的交错在一起。
图片来源@尚_筑
就这样，南京路成为了我们心中无法替代的一部分。
繁华如她，忙碌如她，南京路满足了多少人的物质需求；坚韧如她，个性如她，南京路又满足了多少人发现世间形色的美；安静如她，波折如她，南京路又见证了多少人的喜怒哀乐...
图片来源@祝昭飞-Feizz
159年的光阴，打磨掉了墙子河昔日的身影，但也见证着南京路的缘起与荣光。
这，就是我们的南京路！