航空发动机被誉为飞机的心脏，也被称为被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。经过数十年的发展，国产航发已经取得了突破性的进展，近日，网络上流传出一张照片显示，最新的歼10C已经换装新型发动机。其实动力系统对于任何战机、军舰、坦克而言，都具有无可替代的作用。
航母螺旋剑
房兵教授曾说过，军舰的吨位与能其动力系统具有莫大的关系。军舰的动力系统除了动力装置以外，硕大的螺旋桨也是动力系统的关键部位，这种技术也一直处于美国等西方国家数十年的技术垄断中。幸运的是我国一家公司，艰苦奋斗3年，终于掌握了这一核心技术，不仅可为中国海军的10万吨级核航母装上“中国心”，也让美国数十年的垄断一夜之间化为泡影。
装配中的螺旋桨
螺旋桨虽然外形看似简单明了，但在设计制造时包含着满满的科技含量。从应用到最为基本的材料学、工程学到专业的流体力学，到实际中高难度的加工工艺，总是在海中浸泡的螺旋桨并没有我们想象中的容易制造。当然不同吨位的战舰需要配备不同型号的螺旋桨，简而言之，战舰吨位越大所需要的螺旋桨就越大。
航母螺旋桨
航母作为目前海军的主力战舰，也是一般意义上海军舰艇中吨位最大的战舰，因此她的螺旋桨设计制造工艺最高。据美国尼米兹号核动力航母螺旋桨的数据显示，直径高达6.4米，整体采用青铜合金打造，单个螺旋桨的重量就高达150吨，为了推动满载排水量到达9万吨的尼米兹号航母，美军为其装备了四个螺旋桨。这个巨型螺旋桨制造工艺极为严苛，从螺旋桨的曲面弧度、敞水效率到螺旋桨光洁度等等，都是采用极高的标准设计。在一个国家完善的航母建造体系中，航母螺旋桨占据着非常重要的一面，没有强悍的制造业作为基础，则难以打造出性能优异的螺旋桨。
巨型战舰的螺旋桨威力有多大？
正因为如此，全球范围内有能力生产大型螺旋桨的国家可谓是凤毛麟角。不过，我国镇江中船瓦锡兰螺旋桨公司却经过长达1000多个日夜的技术攻关后，终于在大型螺旋桨的打造上实现了突破。中船瓦锡兰螺旋桨公司在其研发的新型七轴五联动数控机床的技术上，最终掌握了大型螺旋桨的制造技术，为国产航母螺旋桨的制造打下最坚实的基础。利用该机床可以制造的螺旋桨直径最长可达12.5米，相当于美国尼米兹号航母螺旋桨直径的两倍，单个螺旋桨重量也超过了400吨，可完全胜任10万吨级航母的动力需求。这也为我国后面建造10万吨核动力航母，铺平了又一道“鸿沟”。
中国平直甲板航母CG图