前日有准车主私聊下老薛，问宝骏的RS-3怎么样？问老薛能不能出一期宝骏RS-3的盘点，今天它来了。回眸宝骏去年新款车型连连，4月份新宝骏RS-5上市，陆续推出宝骏RM-5、宝骏RC-6等车型，车型跨度大，发布节奏快，几款新车的颜值和辨识度也都颇高，让消费者们应接不暇。而后宝骏再度把目光转回SUV领域，推出的是RS-3，目标对准小型SUV市场。那么就让老薛盘点盘点这款车吧。
外观方面，新宝骏RS-3采用了“星际几何”的家族式外观设计，大嘴进气格栅与分体式大灯衔接得十分自然，科技感十足，分体式大灯的设计也让该车的辨识度非常高。新宝骏RS-3的LOGO也明显提升了车辆的质感。
侧身新宝骏RS-3的线条较为平直简单，侧裙、轮眉以及前后包围都采用了黑色，配上同样熏黑处理的轮毂，显得年轻运动。以及流行的悬浮式双色车顶也毫无意外地出现在了新宝骏RS-3上。
新车尺寸方面为4300mm、1750mm、1625mm，轴距2550mm，同级别中处于中上水准，2550mm的轴距表现也符合小型SUV的主流水准。
车尾部分则是采用了类似贯穿式的设计，上半部分的尾灯组以一条黑色的饰条相连接，营造出了贯穿式尾灯的效果。正中央“BAOJUN”的字样，也给车尾增添了高级感。整体来看，车尾显得很精致。
内饰方面，采用的环抱式座舱设计看起来非常简洁、时尚。三幅式方向盘的造型较为运动，中间带有宝骏的拼音。7英寸的液晶仪表盘搭载了一块10.25英寸悬浮式中控屏幕，提升了内饰的科技感。实体按键工整排布，中控台的软质用料、红色缝线等元素，符合新潮流。
新宝骏RS-3的后排空间表现也非常不错，前排调整好驾驶坐姿之后，后排膝部空间约一拳半。并且后排座椅支持靠背调节，提升日常乘坐舒适度。同时后排座椅的地垫高度较低，增加腿部的舒适感。后备厢还支持后排座椅放倒，这样就会得到一个纯平的后备箱空间。后备箱也比较深，可以放置一些较大的物件。
配置部分，10.25英寸中控屏、全景天窗、语音识别、手机车联网系统，该系统支持手机远程寻车、启动车辆、开启空调等。在驾驶辅助方面，新宝骏RS-3达到了L2级自动驾驶，配备ACC自适应巡航、弯道辅助、防碰撞预警等等。
动力方面，新宝骏RS-3搭载L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率77千瓦，最大马力可以达到105匹，百公里综合油耗为6.6升。与发动机匹配的均为模拟8挡的CVT变速箱。
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