炮炮命中
南京地铁涨价后给我带来的影响有好的一面，也有坏的一面。我分开说明。
先说坏的一面:
涨价后我的出行成本上升了许多。我平常从家先坐三站公交车到地铁站，再乘坐12站地铁抵达单位。公交费+地铁费再算上换乘优惠约莫是1.6元+3.8元=5.4，一天一来一回10.8元。一个月也就300多。但涨价后，我现在一天一来一回在14块钱，一个月420元。
仔细算算，相比于过去多了108元的费用，涨幅约百分之34，这个比例可以说很高了。
再来说说好的一面:
地铁涨价对于我来说唯一的好的一面就是住房补贴涨了200，从600块涨到了800。我单位本来就包吃包住，我又是本地人不存在租房的开支，所以这800块相当于变相涨工资。
涨住房补贴如果客观的看待并不能算"好"的一面，应该评判为"正常，就应该"。说到底还是因为生活成本上涨淡化了这种"理所应当"。涨200块又能怎么样呢？生活中还不是有这样或者那样的开销，还是努力的工作吧！
南京小欧
坐地铁，我们在意的是方便不拥堵，在意的是对时间的掌控比较好，在意的是活动半径的扩大，在意的是雨淋不着，太阳晒不到，北风吹不着！在意的是城里房价高了，可以到偏一点的地方去买房。在意的是，我们可以到更远的地方找工作。我们有这么多的好处，稍微涨一点点的钱，我们就受不了？那我们换位思考一下，如果没有地铁，也没有地铁涨价了，我们能得到上面说的好处吗？与得到的好处相比，我们的性价比是不是无比的高呀！
所以不要得了便宜还卖乖，有没有影响，每个人感受不一样，我说没影响，你们要骂我，我说有影响，其实也没什么大不了的，与我们相比，我们付出的真的微不足道。
地铁涨价，为了维持，为了更好发展，更好地形成网络效应，肯定不能亏，或者亏太多，适当涨价用来良性流动发展，也是有必要的。当然如果不好好管理造成支出上涨我们是反对的。
南京是座美丽的城市，要是宜居的城市，宜居城市配备地铁是必须的。为了这座美丽的城市，为了我们更好地生活在这座城市，我们要支持发展地铁，适当涨价是需要的。
虽这么说，但还是希望政府多投入，不要轻易涨价，体谅体谅老百姓的不易。
不爱水的鱼
我总体支持地铁这种公共交通费用低一些，这样出去玩的人才多，动起来才有活力和希望。
动起来其它消费才会增加，想应政府才能有税收。
地铁费用高了，大家都不动，好像一坛死水。
能否考虑休息日的地铁费用降下来？
01你若安好便是晴天
目前地铁还没修到家门口所以我对地铁的需求并不高，出门都是摩托车或者汽车。两年后地铁通车了到市区坐地铁是必选项，市区停车难。长距离出行坐地铁并不是最佳选项，太费时。至于地铁票价上涨对于我这种需求不是很高的人影响不大。
weiqun_zj
强烈建议上海地铁涨价。这号能涨到50块钱。
zyq99
依然骑我的电动自行车，影响很小。
清风Ai
支持涨价的同志们，你们咋不支持电厂涨电费，快二十年没变了，还有小麦今年又是一块一不到一斤，矿泉水都多数一块五了，农民伯伯很郁闷。
常思一二391
自从有了小毛驴很少做地铁了哈😄
珍惜69481
支持涨价，地铁每年亏损那么多，不张点价能行吗？
123195137
请学习比利时等欧洲国家，不仅公交，地铁不收钱，甚至火车都不要钱