有了车，就要涉及到一个车的车况的问题，爱车如何保养的问题。其中，如何清理汽车中的积碳，一直是一个热门的话题。这个话题大家也谈了好多年了，但是一直很热门。不为别的，就因为它的实用性很广泛。而且新手司机也源源不断，自然而然，关于车的问题也未曾停止过了。相信大家都对积碳的危害有了一个初步的认识，积碳的危害是很大的，不仅仅会影响发动机的功率，使汽车更费油耗油，严重起来甚至会使汽车产生异响，影响汽车的活塞等等。既然积碳那么可怕，那么清理积碳就势在必行了。那么，怎么清理积碳？从哪几个方面清理积碳？怎么清理积碳才能更加省钱呢？接下来，就由我来为大家讲解这几个问题。
汽车节气门是积碳比较严重的一个地方，一般我们每驾驶两三万公里的汽车的时候，就要清洗一次节气门了。但是，四儿子店的项目，总是费用昂贵的，收费两百元到八百元都有。那么我们有没有办法自己清洗节气门呢？您可别说，这方法还真的有。
首先，我们要拆下来我们爱车的节气门。然后买回来专门的洗涤剂清洗，洗完后拿抹布擦干净，直接装回去就可以了，这里边花不了二十元钱。当然了，如果您觉得麻烦，也可以自己买一个，然后给路边修理厂的小哥，给个五十元、一百元的，就能够搞定了。
当我们在保养爱车，要更换机油的时候。我们可以将清洁剂倒入旧机油里边，使汽车怠速十来分钟然后熄火，再更换新的机油就可以了。因为清洁剂可以溶解掉沉淀物这些，使发动机的杂质去除。
这个项目我们自己做就可以了，只要花一百元左右就能搞定，不用给4s店坑上一笔。
相信有朋友觉得以上步骤太过麻烦，想知道有没有更加简答、暴力、快速的，当然有了。
拆下火花塞，从节气门灌入燃烧室积碳清洗剂，一般用机头水，某宝有卖，一台车5到6升够了。从节气门直接灌入，不要怕，一直灌，灌满为止，灌满后泡半小时，然后抽出液体，一般是抽不干净的。然后支起前轮，挂上1档转动轮胎，让活塞上下运动，抽不完的液体会被吸入的缸内，正好燃烧室积碳一起洗了，最后再次从火花塞把缸内液体抽出，你会发现抽出来的液体黑色的，全是被溶解的积碳。讲究的可以再次灌入汽油，在重复一遍再冲洗一遍，这样会更干净，最后抽净液体，启动马达让剩余的液体从火花塞喷出。更换机油，装上火花塞，待水温正常后大脚油门，大功告成。