齐鲁网·闪电新闻3月9日讯 湖北是全国小龙虾的主产区。目前，小龙虾产品面临销售旺季，但受新冠肺炎疫情影响，湖北车辆不能下主干道，京津地区小龙虾市场断供。获悉情况后，山东农担公司主动与湖北小龙虾企业信良记食品公司联系，紧急调配移动冷链数字供应链金融试点项目的冷链库存空间，为其提供每月20车、400吨的冷链服务，保障湖北小龙虾产品进得来、放得下、出得去。
3月8日，来自湖北荆州的首批小龙虾，不下主干道，直接入驻山东农担公司在济青高速潍坊西服务区的移动冷链金融仓，并以此为周转仓，通过物流车辆以零担形式发往全国各地，此举不仅解决了湖北车辆不能下高速的困扰，减少了湖北省虾农的损失，而且保证了销售旺季京津市场小龙虾的供应，以实际行动支持了湖北小龙虾的稳产保供。
为解决疫情期间食品加工企业存储和资金难题，自2月3日起，省农担公司克服人工、供货和交通受限等困难，会同山东高速物流集团、中集集团等单位，用时10天在济青高速潍坊西服务区建设完成了占地720平方、容积1800立方、存储量420吨、日吞吐量300吨的移动冷链设施。20日移动冷链设施启动运行，26日开始供应链金融产品试点，并会同省农行，以冷链仓单为质押，为潍坊3户食品加工企业授信800万元，另有授信客户所属产业链上下游的17家企业申请了2000余万元的授信。
2月17日，公司党委书记、董事长魏华祥同志到济青高速潍坊西服务区移动冷链设施数字供应链金融试点现场调研，召集试点项目各方进行现场办公
3月7日，公司党委书记、董事长魏华祥， 党委副书记、总经理陈祥志到济青高速潍坊西服务区移动冷链数字供应链金融试点现场调研
公司业务人员在试点现场办理担保贷款手续
与传统的冷链物流相比，这种移动冷链优势明显，包括：投入少，不用用地指标审批，无招拍挂资金投入；部署快，传统冷库建设周期2至3个月，移动冷链最快7天左右，有异地间应急能力；功能多，传统冷库功能单一，移动冷链多功能、多温带、可移动、模块化组合；适用性强，冷库投产之后往往只能用两三个月，投入和产出不成正比，移动冷链根据农产品季节属性按需配置，利用效率高、适用性强，可迅速、灵活地弥补产地冷链基础设施的缺陷，依托区域中心仓和高速公路沿线闲置土地，解决供应链链条阻断、货物运输受限、某地资源冗余而其他区域供给不足的现象，解决冷链物流“最先一公里”缺乏的痛点。
工人在试点现场卸货
移动冷链设备状态监视器
潍坊西服务区移动冷链数字供应链金融试点，是山东农担公司打造城乡冷链产融平台的一种积极尝试。下一步，山东农担公司计划以市场化手段，从破解城乡冷链“最先一公里”难题切入，建设布局一批满足“产地预冷、骨干运输、终端配送”的冷链基础设施，以此构建涉农供应链数据自动生成机制，并用融资担保工具链接联通金融机构和用户，为“三农”和小微企业融资需求提供高效精准低成本服务。
闪电新闻记者 张晓明 通讯员 李玉林 刘振强 报道