凤影焰68167305
这种情况，在国外就不太容易发生。本人在国外开车5年，个人经验来看，一般来说，在国外开车，距离和空间允许的情况下，你打灯，告诉后面的车你需要变道，后车都会主动减速，给出足够空间让你并道过来。如果此时发生擦挂，就是后车的责任。
但是在中国，国人普遍不会让，你打灯了，他反而会逼的更紧，不让你并过来。当然也不是说所有司机都是这样。此时发生擦挂，一般会认为是你的主要责任，当然这对你来说是很憋屈的。
还有，国内司机普遍存在变道不打灯的情况，直接就打方向并道。这一点需要慢慢改进。
阿力达
很高兴回答你的这个问题，首先转向灯只是做为提示作用，实际判罚并不按照转向灯，也不是说转向就不要提示灯了，你也不希望别人上道不打转向灯，随意改变车道吧，那后果可想而知。最后的判罚也是按照交通道路线做判罚依据，也就是说你的车在没在线内，如果压线你全责，如果没压线，但是你说剐蹭在侧门，这种情况基本也是你责任。出门开车，安全第一，变道一定要看清楚周围环境。你的后视镜有盲区的。最后祝你开开心心出门，安安全全回家。
l重案组曹达华l
美女你永远要知道一个道理，你打灯是希望或者求别人让你一下并非你打灯别人就让你，而且不管你乌龟还是毛毛虫移动，只要别人走自己的线你踩了别人的线别人心情不好直接撞你你就要赔别人，当然别人不会说出来特意撞你，因为说出来他也有错，但不是交通法的错而是人品人格道德车德的错。清楚没有
在忙也不会忘记寻找你
跟你说句心里话，开车时间长了，一般变道都不喜欢打灯，都是凭经验凑准时机，不给后车有反应的时间迅速完成变道，老驾驶员为了应付当前变道不打灯罚款的新规定，只是装样子闪几下罢了，要知道变道不是靠闪灯一定是靠技术，如果你没有足够好的驾驶技术，在中国打灯变道很危险，有些路怒司机见到你闪灯会直接加速，如果像你这样天真的变道很多时候都会被人撞，而且都是你全责，中国特有的新生事物碰瓷党就喜欢你这样变道，当你以后驾龄长了你也会悟出这个道理。
hua882099
你的责任！打灯、观察等，都是为了安全并线，是手段，不是目的！只要有事故，你这个变线的基本上都是全责。不管你前面做了什么动作，有事故就说明你最终还是没做好！
sunzian
如今开车变道打灯不是关键，时机才是关键，要干脆利索，不要颤颤巍巍。自己把握好距离，方向打出的同时小指勾一下转向灯：“哒哒哒”三下闪玩变道也完成了！正所谓八仙过海各显神通，只要不车祸不违章，其他都是浮云！
和合豆
虚线后车，实线前车。[吃瓜群众]
精品手机动态壁纸
变道一定要精准，以不干扰被变车道后车为上。一般人家打灯我就让了，就有一次，打灯5秒还不进来，我就长按喇叭加油门超了
高可曦
直行是爷，变道要迅速果断，磨磨蹭蹭的最容易出事
追枫小鱼儿
和你缓慢不缓慢没什么关系，变道的责任，完毕！