吉林长白山脚下的
老爷岭隧道
建于上世纪50年代
位于长图线189公里处
全场1778米
是长图线上最长的隧道
也是通往图们市的咽喉要道
3月份以来
受气温波动影响
隧道拱顶、洞壁结冰形成巨大冰柱
如不及时铲除
将会给列车运行造成安全隐患
每年这个时候
舒兰桥隧车间的工长夏岩
都会带领作业组
顶着零下十几摄氏度的严寒
在隧道里辛苦作业、清除积冰
打冰杆、铁锹、手镐
都是作业中必备的打冰工具
狭长的隧道里寒风刺骨
凝结的冰块冰柱十分坚硬
除冰是一项艰苦的体力活
仅手镐就重达15公斤
一次作业要挥击上千次
整个隧道都回响着
镐头敲击冰块的声音
不一会儿
除冰人员的后背就已被汗水浸湿
除冰作业中
他们先要将冰层砸碎
冰块飞溅
鞋面和裤腿布满冰渣
清理出线路后
他们还要将冰块“打包”带走
额头上豆大的汗珠和蒸腾的白雾
就是工友们作业的真实写照
为了充分利用时间
他们中午简单吃点榨菜、馒头
继续投入到紧张的打冰作业中
“这一天到晚，打冰、吃饭样样都得抓紧
是辛苦了点，但是看到列车安全运行
总觉得是值得的！”
工长夏岩说
在这场没有硝烟的战“疫”中
打冰人用手镐清除隐患
用热情融化坚冰
用铁一般的肩膀
扛起了守护列车安全的责任
他们是那群“看不见”的
最可爱的铁路人