“您去哪个方向？如果是去长春站北方向，就得从西侧下楼了！”3月23日早晨，长春轻轨四号线伪满皇宫站候车站台顶棚多个点一直在“哗哗”漏水。对此，有很多乘客躲避而过：“我的天呀，都成‘水帘洞’了！”
当天9时许，记者来到了长春轻轨四号线伪满皇宫站候车站台处，看到那里有很多工作人员正在清理不断漏下的水。同时，还有多名工程人员也赶到了那里。
“不知道是什么情况，工程人员也正查！”伪满皇宫站相关人员说，该站的上方除了有施工的工棚车间外，还有很多管道。
对于乘车市民，站内工作人员在不断的提醒着，建议不要涉水，防止滑倒。
记者在现场注意到，棚点漏水点较多，同时在“哗哗”的向下漏水。为了站台内积能少一些，站内工作人员和轻轨物业人员在不停在清扫积水。同时，记者还看到，他们在清扫积水过程中，是直接把积水推到了轻轨四号线天工路往长春站北方向的轨道道床内。
“这水都喷到轨道上了，会不会影响轻轨车通行呀？”对于往轨道道床内清扫积水的情况，有乘客表示质疑。
长春市轨道交通集团有限公司相关人员表示，轨道车辆通行的道床内有排水槽，工作人员将水扫入道床后，水会顺着排水槽流走。“春季，地壳变化，有时候管道会爆裂出现漏水；目前，工程项目也陆续开工了，伪满皇宫站也有在建工程，也可能是工程漏水；还有一种可能是气温回升，地表冰雪融化后漏入站内！”对于漏水原因，长春轨道集团工作人员介绍，他们的工程人员也正的调查之中。
水对工程建设来说非常不利，如果是室外的话，这个季节容易产生冻害。即使是较为封闭的空间，也会产生一定影响。
“如果少量较大，会导致轨道车辆停运；少量的水虽然不至少停运，但也会造成一定影响！”有从事轨道交通工作的专业人士表示，如果把水直接扫（灌）入固体道床内，特别是直接落到轨道上时，会造成轨道及其部件生锈，同时，也可能出现“涨栓”等问题。
对于轻轨站的工作人员将水直接扫到固体道床内的情况，专业人士表示“不妥”。