提及越野，相信不少车友的第一反应，都是“有钱人的游戏”，毕竟越野车和家用车的最大区别，除各种实用越野配置所带来的越野性能外，最重要的一点就是价格。无论是80万的陆巡还是100万的大G，他们注定只是少数人的专属，难道普通人就不能圆自己一个越野梦吗？当然不是，前几天，我便发现一辆人人都能开得起的“平民越野车”，而这一切还要从长城炮越野皮卡线上抢鲜会说起。
关于这场长城炮越野皮卡线上抢鲜会的主角——长城炮越野皮卡，相信常年混迹越野圈的朋友一定不陌生，无论是去年在阿拉善英雄会原厂素车轻松完成T3挑战赛的辉煌战绩，还是11月广州车展99台长城炮越野皮卡秒售罄的销量神话，都可证明长城炮越野皮卡必将名垂中国越野史，接下来我就详细分析一下它为何如此优秀。
粗犷外观，气场秒杀美式皮卡
首先，从外观开始说起，抢鲜会所展示的是一辆红色版本长城炮越野皮卡，这也是我个人非常喜欢的一个颜色，血液般的红色象征着原始野性和极强的生命力，辅以如兵器般冷酷的黑色，散发着与生俱来的强悍，前脸采用绞盘、C型日间灯与极其大胆的中网设计，整体车身处处流露出硬核的越野DNA特征。设计师莫利欧对其评价：这是一辆外观霸气、强悍且时尚的越野大皮卡，是我们探索天地自然、拓展人生边界的最佳搭档。
丰富配置，人人尽享越野乐趣
当然，长城炮越野皮卡的配置丰富程度才是吸引众多越野玩家关注的重点。首先，长城炮越野皮卡搭载了三把差速锁，让我们无论是遭遇交叉轴，还是炮弹坑，都可如履平地轻松驶过，哪怕同行好友偶尔陷车，我们也可用9500磅拖拽质量的绞盘轻松将其拉出，省去了一笔天价拖车费。
其次，对于喜欢长途自驾游的车友，长城炮越野皮卡提供了包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L等共七种驾驶模式，可让我们在任何天气、任何路段、任何场景，都可随意切换最适合当前场景的驾驶模式，加上蠕行模式（COO）的配备，哪怕是前方遍布淤泥，它也能带你闯过去。
除此之外，长城炮越野皮卡还专门配备了坦克掉头这一实用功能，在我们遭遇不方便调头的极窄路段时，其可锁死一侧后轮，完成超小转弯半径调头的操作，越野迷再也不用担心遭遇“无回头路可走”的囧境。
总的来说，长城炮越野皮卡既有豪迈粗犷的霸气外形，又有极其实用的越野配置，同时售价方面，以长城炮乘用皮卡和商用皮卡的起售价为参考，其售价应该保持一贯亲民路线，堪称平民越野神器。最后我再给各位爆料一个好消息，那就是如此优秀的长城炮越野皮卡将于下月正式上市，相信届时疫期已过，想要和我约一波户外越野的小伙伴，赶紧报名吧！