亦敌亦友的关系始终在美国这块广大的领土上演，标志性的酋长图腾与 V 型双缸，一直都是美式机车 Indian 的招牌，旗下目前共有六个车系，近期最令人关注的应该就是截然不同的街跑车款 FTR 1200 车系，而 Indian 又在去年的米兰车展上推出全新力作，也就是 Bagger 车型的 Challenger，除了具有美式肌肉风格外，更搭载旗下有史以来排气量最大的 1769c.c. 水冷 V 型双缸引擎，同时导入弯道 ABS 与动力模式…等电控系统。
在 Indian 的作品中，Scout 车系可是具有相当悠久的历史，而今日所发表的 Scout 车系，最令人值得关注的就是 Scout Bobber Twenty 与 Scout 100th，车名中的 Twenty 指的是 1920 年第一代车款上市，至于 Scout 100th 则是代表该系列车款达 100 周年的纪念。
Indian Challenger 车辆重点
搭载全新 1769c.c. 水冷 V 型双缸引擎搭载三段动力模式 ( Rain, Standard, Sport)搭载 Bosch IMU 六轴惯性量测配备 Cornering ABS配备 7 吋 可触控液晶萤幕配备总功率 100W 喇叭全车 LED 灯具68 公升置物空间Keyless 免钥匙启动
Indian Scout 车辆重点
Chumps 风格握把悬浮硬尾设计钢丝框配置
Indian Scout 100th 车辆重点
全台配额仅一辆截然不同的握把风格驼色椅垫与镀铬后货架空滤上 100 周年字样
车辆售价
由 Indian 台湾总代理海德生机车所引进的两部车款，售价与优惠方案请参阅下列资讯，其中 Scout Sixty 可选择彩绘限量款，或三选一专案的优惠内容。Challenger Limited & Dark Horse 建议售价：NT$ 149.8 万Scout Bobber Twenty 建议售价：NT$ 79.8 万Scout Sixty 建议售价：NT$ 66.8 万Scout 100th 建议售价：NT$ 89.9 万 (全台仅配额一辆)
除了新车款的发表外，最让人注意的是 FTR 1200 车系在诸多的努力下，总算取得在台贩售的资格，并且打出了降价的大惊喜！FTR 1200 建议售价：NT$ 69.8 万FTR 1200 S 建议售价：NT$ 79.8 万FTR 1200 SR 建议售价：NT$ 89.8 万
2020 Indian 海德生机车年度计画
为了服务喜爱 Indian 美式机车的车迷们，总代理海德生机车目前已在台湾设立五间经销商，更准备迎来突破千量销售的成绩，并且推出三年不限里程保固与二十四小时拖吊服务，达到更为优异的售后服务，同时替车主举办更多元的活动与专属的福利制度。
在新的 2020 年，Indian 总代理海德生机车规划了三个大方向的年度计划，举办更多的活动回馈既有车主，让 Indian 重机结合休闲、生活与娱乐，让车友享受操驾乐趣，并且透过活动带来各式各样的冒险旅程。
为了让更多车迷们了解 Indian 重机的魅力与特色，总代理海德生机车预计在四月份时举办媒体试乘会，藉由相关的报导传递给车迷们更多的相关资讯。
除了举办车主活动与相关的媒体试乘外，海德生机车更要跨足多个产业，让 Indian 品牌与运动、潮流、艺文、餐饮…等各种与生活相关的品牌结合，透过这样的异业合作来提升 Indian 机车的知名度。
除了上述的三项计画外，新车款的引进自然是让人相当期待，海德生机车目前预计在第二季时引进排气量 1,000c.c. 的车款，也就是一系列的 Scout 机种，像是 Scout、Scout Bobber 与 Scout Sixty，以较为入门的售价主打年轻客群。
除了引进入门的 Scout 系列外，排气量较大的车种也在年度计划里，像是 Chieftain Dark Horse 与 Chief Dark Horse，更有一款相当神秘的机种即将曝光。
Indian Challenger 车辆介绍
在文章一开头提到 Challenger 隶属于 Bagger 车型，至于什么是 Bagger? 从字面上翻译可视为「有袋的」，若要从视觉上定义的话，就是车尾左右两侧有著大大的马鞍硬箱，高达 68 公升的储物空间也能成为旅途的收纳能手。
Bagger 另一个精神象征就是壮硕的车头造型，犹如经典的 America Muscle 精神，也可看见 Challenger 搭载了面积相当大的 LED 化灯具，在壮硕车头上同样显得相当霸气，与其他车款最大不同之处，Challenger 是将整流罩安装于主车架上，而不是与车把连动，可减轻骑士在过弯时的负担，看似短短的风镜实际上也具备电动调整功能。
Challenger 另一项重点就是搭载全新 PowerPlus 水冷引擎，高达 1769c.c. 的 V 型双缸引擎可在 5,000 转提供 122 匹最大马力，3,800 转时输出高达 17.6 公斤米的最大扭力，为的就是推动装备重量高达 377kg 的车体，在精致的空滤外盖上可看见 est. 1901 字样，为的就是证明 Indian 是美国正宗的美式机车专家！
美式机车有电控的加持，听起来似乎相当冲突，不过 Challenger 除了配有三段动力模式可调功能，更以 Bosch IMU 六轴惯性量测仪结合了弯道 ABS 防锁死煞车系统、循迹控制系统，让美式机车骑起来也很安全，前轮制动系统采用双 Brembo 辐射对向四活塞卡钳，搭配双 320mm 浮动碟。后轮制动系统则是单向双活塞卡钳与 298mm 碟盘。
在娱乐性方面，Challenger 搭载了总功率 100W 的喇叭，在骑乘时也可享受动人的音乐，除了指针形式的时速与转速表外，更搭载一具 7 吋触控萤幕，可显示时间、气温，支援手机蓝牙连接。
椅垫座高为平易近人的 672mm，在外型上看起来相当厚实。
本次推出的车型有 Challenger Limited 与 Dark Horse，Limited 车型配备了引擎保杆，Dark Horse 则是在车色上采用消光黑。
相较于竞争对手下，Challenger 车系可是有著相当优异的性能表现，像是 0~60 MPH 加速、30~60 MPH 加速、1/4 MILE…等表现均胜出。
Scout Bobber Sixty & Scout Bobber Twenty & Scout 100th车辆介绍
从初代 Scout 车系问世至今已达 100 个年头，因此原厂为了欢庆这项盛举，便推出了 Scout 100th 与 Scout Bobber Twenty 两款纪念版，而 Scout 100th 在台湾的地位更为特殊，因为仅有一台的配额！
Scout 100th 在外型上自然是要和一般的 Scout 车型做出区隔，像是空滤上的 100 周年纪念涂装，驼色椅垫与镀铬后货架、随处可见的金色拉线，以及较为特别的把手造型。
Scout Bobber Twenty 则是代表 1920 年第一代上市，最显而易见之处为高耸的 Chumps 风格握把、钢丝框配置、悬浮的椅垫设计。
无论是喜爱大排气量的且集功夫于一身的 Challenger、运动街跑 FTR 车系、入门的 Scout Sixty、特殊车款 Scout Bobber Twenty，或者是别具纪念价值且全台限量一部的 Scout 100th，可以赶快前往全台的 Indian 经销商赏车喔！
※本文记载之车辆规格、数据与配备为参考用，请依照实车为主