奋斗的财神37627397
这两个变速箱都挺耐用的，如果非要比，还是AT比较耐用点，AT变速箱出现的年代很久远了，机械是需要沉淀的，所以AT技术成熟。
根正苗红131806311
丰田自己都不承认CVT变速器耐久性赶不上AT变速器，作为消费者，我们必然要信赖起亚6AT变速器。
丰田车型匹配已经暗示CVT低质、廉价
丰田所有车型使用的变速器都是爱信变速器，爱信变速器目前来说都是走以AT变速器为主，CVT变速器为辅的路线，丰田车辆在变速器使用方面，CVT变速器普遍适用于中低端车型，与之匹配的是2.0L及以下发动机，这样的车辆主要定位于家用车型，满足日常代步即可，像丰田卡罗拉，威驰，凯美瑞等车型，这些车辆都是更加注重换挡平顺度，而不注重车辆性能。
我们都知道丰田车型最看重车辆质量，一款车型必然是耐久性好，稳定性强，但是丰田本身也知道CVT变速器所能承载的扭矩较小，不大适合那种经常地板油驾驶的车主使用，所以，在一些性能车上面，像丰田普拉多，丰田汉兰达，陆地巡洋舰等注重运动型，越野型的高端车型，都匹配AT变速器，即便是凯美瑞和亚洲龙2.5L发动机，依然使用了8AT变速器。
从丰田车辆的整体定位来讲，丰田只在低端车型中使用CVT变速器，该变速器的耐久性，稳定性赶不上AT变速器。所以，丰田在CVT变速器使用方面很有节律性。
起亚各车型暗示，6AT耐久性及稳定性较好
起亚6AT变速器，基本上都是使用韩系派沃泰，该变速器发展多年，技术水平纯厚，变速器稳得一匹。
该变速器在世界上虽然称不上最好，但是该变速器比较接地气，车辆从高端到低端品牌，统统都可以匹配，并且变速器换挡平顺度较高，耐久性及稳定性都没有任何问题，现在6AT使用方面比较有名的便是现代伊兰特系列车型，朗动，悦动，领动，并且得到消费者的大赞。
韩系车6AT变速器应用车型非常多，比如现代名图，起亚K4，途胜，ix35，索纳塔等等，并且变速器从未出现过故障，只能说明，消费者对韩系车耐久性级稳定性还是普遍承认的。
起亚这款6AT变速器最让消费者惊喜的是，变速器升档和降档异常积极，丝毫没有延迟现象，车辆动力及油耗水平表现较好，这些都是这款变速器带来的整体改善。
说到这，关于6AT和CVT技术水平究竟如何，结果一目了然！
汽车概况
丰田即便造个脚蹬的三轮车，也要比起亚的同款强，为什么呢？就因为品控，品控耐用度可不是单纯的高科技黑科技了，这就是一种造车的理念和生产工艺而已！一样不一样的东西就看出自谁手了。品质决定了本质，本质又反作用于口碑而表象。这就是丰田汽车与其他汽车的本质区别。
白楼情话
现代摩比斯的6AT，毫不夸张的说，一点都不逊于爱信精机的6AT,而摩比斯的8AT又强于爱信的8AT，懂车的人都知道，变速箱技术才是汽车企业最难的部分，韩系车的技术储备还是很强大的！
温暖海洋0532
丰田是一线大品牌，质量非常可靠。另外一个是无名小牌
rossi46ymh
现代起亚的6at和8at还是极其聪明的，换挡匹配天衣无缝，日常驾驶感受行云流水。个人开过很多车，认为爱信的6at稍稍强于现代的6at，现代的8at稍稍强于爱信的8at，但是差别都不大
你他我都
丰田CVT顿挫异响吹口哨一个不缺！
孤风独影804
新智跑6AT挺满意
小松哥___
现代起亚的6at 8at无论是平顺度还是耐用成都都不比爱信差。
邪能猫
cvt怎么不好啦，