车漆就是爱车的皮肤，日常就应该注重保养，但是往往就被很多车友忽视，如何养护你的爱车漆面呢?今天我们就好好聊一聊。
首先我先给大家介绍一下漆面的构成和工艺。原厂车漆的漆面构造主要分为五层，即磷化膜层，电脉层，色漆层，中涂层和清漆层。原厂车漆的喷漆工艺流程分为六步，即前处理-电泳-中涂准备（ PVC涂装线）-中涂-面漆-后处理。通常补车漆的工艺都没有前处理和电镀工艺。由此可见，原厂车漆的贵是有道理的。下面我就给大家说说几种车身漆面的养护项目有哪些。
第一种抛光打蜡：是最常见的漆面养护。打蜡有两种方法，一种是直接打蜡，一种是抛光打蜡。直接打蜡即是当车子彻底洗洁净以后，在车漆外表的清漆层打上一层蜡，然后形成一层维护膜，维护车漆。可是运用这种方法打蜡，其作用不能保持太久。而抛光打蜡，即是先将车漆外表的清漆层磨掉，再来打蜡。这种方法的优点即是打完蜡以后车子看起来十分亮，很养眼。
第二种封釉：封釉就是给汽车车漆表面覆盖一层釉层，釉的主要成分源于石油，通过使用震抛机的高速震动与摩擦，将釉渗透到车漆内部，从而形成保护层，能有效保护车漆。汽车封釉的好处与坏处好处：釉不沾附的特性，使得漆面不易沾污，能够保持洁净，汽车封釉后，釉层可以增加漆面的硬度及光亮度，有效保护漆面免于细微划痕，且在一定程度上抵御温度对车漆的影响，还具有抗紫外线、防酸雨、抗氧化、防静电、防腐蚀及耐水洗等作用，能有效降低车漆表面粗糙度，减少与外界的摩擦，更好的保护漆面。旧车封釉可以使氧化褪色的车漆恢复光泽。
第三种镀膜：汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。
第三种镀晶：汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明：使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。
车友们在选择不同保养方式的时候一定要货比三家。不要用劣质产品，反而会损坏原车漆。还有养护不要过于频繁，养护参考标准是如果发现水滴在洁净的漆面上不能顺利滚落，就应该进行车漆养护了。
接下来我们聊聊新车买来是不是应该马上就贴膜呢？为了保护爱车漆面,很多用户喜提新车后会在第一时间考虑贴膜,但是在贴膜之前先看一看你的车辆铭牌(一般在B柱附近),上面会有出厂日期,最好等过了2个月再贴膜无妨。新车出厂之后,漆面看起来虽然已经光亮无比,但漆面强度还是有待商榷。要经过2个月左右的时间漆面才能足够强,在这2个月当中,车身漆面最好不要完全封闭,要让它与外界有呼吸能力。如果在这期间做封柚、镀膜、在打磨机的压力下就会破坏时效过程,影响漆面强度。
关于漆面的养护知识我应经全部传授于你们了，在什么时候选择什么方式去养护你们的爱车，我想大家心里已经有了答案了。希望大家每天开新车。