今天下午，北京汽车在总部“T4”大楼中召开了名为“北汽驾享新生态的新品牌IP发布会。我原本以为这次发布会将兑现之前网上的传言，北汽自主品牌将会更换形似“闪电B”的新车标。然而在汽车之家上看完直播之后，我只能用弹幕中出现最多的“没有掌声”来形容北汽的这次新品牌IP发布会。
北京汽车董事长徐和谊
“驾享新生态是为新生代和新消费者打造的生活方式”北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，“北京汽车新产品IP的诞生，标志着北京汽车提前细致地洞见到市场需求。” 从北汽董事长徐和谊的话语中，我们可以看出北京汽车品牌将未来的消费者定位在更年轻化的新生代，同时将公司延伸到出行体验运营商，这完全符合当下汽车厂商转型的大趋势。在活动现场，北京汽车董事长徐和谊还授予皮埃罗·斯加鲁为北京汽车首席品牌顾问。
接着，北京汽车在展台上亮相了全新的概念车“Offspace SUIT”、新一代“绅宝X55”、“北京40plus”，还有在楼外展示区的“北京80”珠峰版。最后，一首gala乐队现场演奏的“追梦赤子心”标志着发布会的结尾。
概念车“Offspace SUIT”
概念车“Offspace SUIT”
从今天的发布会来看，北京汽车也只是仅仅由董事长徐和谊上台喊了口号，然后由外籍专家介绍了“驾享新生态”的品牌内涵。在此，我忍不住要吐槽一下，一个号称要年轻化的中国汽车品牌需要一个年老的老外来为品牌背书吗？反观产品层面，新一代“绅宝X55”和“北京40plus”都是在原有产品线上的正常升级，并不能体现崭新的品牌内涵。“Offspace SUIT”确实契合“驾享”，但概念车终究是概念车，北汽上一款概念车“Offspace”至今也只是停留在总部的展台上。
新一代“绅宝X55”
这次发布会充分表现了北京汽车在汽车行业微增长，竞争环境日益恶劣情况下严重的焦虑。品牌年轻化确实符合当下的潮流，但对北汽最初定位高端自主的“绅宝”品牌和越野世家的“北京”品牌来说都是一次巨大的转变。从最初成立新能源公司发力新能源，到后来组建新技术研究院专攻智能化，北汽高层切合市场的动向还是蛮精准的。但落实在具体实施上，就有点差强人意了，如今北汽在混动、智能化方面反而落下了许多。希望这一次，北京汽车能够在战术上漂亮地完成战略目标。