作为一名“女司机”，刚拿驾照时，我经常开着父母的车出去“练技术”，自我感觉驾驶技术是“突飞猛进”。不过，似乎我的朋友们都不太认同，所有坐过我车的朋友几乎都不会再次坐我开的车。不过很快，他们对我开车技术的态度也慢慢发生了变化，这一切还得从小半年前我花12万多入手的B级轿跑——顶配新宝骏RC-6说起。
其实朋友们之所以敢再坐我的车，倒不是我真的已经成为了一名老司机，而是我请了一个“专职司机”，也就是我的新宝骏RC6，它带有自动驾驶辅助功能。平时上下班堵车时，我都会打开这个功能，起步、刹车等动作交给车自己就行了，它能自动跟着前车走，我只需要观察前方路况，注意红绿灯即可，这个功能可以极大程度地缓解我的驾驶紧张感。带着朋友出去玩，跑高速时，我也会打开自适应巡航，新宝骏RC6能自动沿着车道行驶，完全不用我过多费心，我朋友坐车也很安心。
新宝骏RC6是我的专职司机的同时，它还可以说是我的助理，或者可以说它是一位暖男。它配备的车联网系统可以实现语音微信功能，如果有人在我开车时给我发微信的话，车联网可以为我读出信息内容，然后我也可以用语音回复，说完我想说的话，再说“发送”即可，整个过程完成不需要手动操作，不会让我分神，也不会影响驾驶。同时，语音识别还能用于控制空调，比如我说“把温度调高一点”，它就能自动调温度，控制导航时，我说“去XX”，它就能自动规划路线。车内的大部分功能都可以通过语音来操控， 我觉得它足够善解人意，就像是一个暖男坐在我的副驾，随时随地帮我操作各项功能，让我专注于开车本身。
通过车联网系统，我的新宝骏RC6还整合了手机远程控车功能，对于“路痴”的我来说，鸣笛闪灯的寻车功能对于我来说真的很好用，因为有时候去宜家这种拥有超大停车场的地方，每次购物完出来后常常找不到方向。我还可以直接把手机当成车钥匙，走近车辆，“摇一摇”手机即可解锁。而且我还可以在手机上将权限开放给父母，他们也可以不用钥匙开车。同时，远程控制的项目还包括启动车辆、关闭车窗等，还有我最喜欢的远程开启空调功能，在闷热的南方，这个功能可以保证我每次上车都享受最舒适的车内环境。此外，手机还可以远程开启后备箱，并且新宝骏RC6的电动后备箱带有防夹功能，如果小孩子不小心触碰到的话，也不会受伤。
总的来说，在这小半年时间中，新宝骏RC6改变了我对汽车的认知，从新宝骏RC6我才知道如今的自动驾驶辅助技术、车联网技术普及得如此之广。它不仅让我的出行更便捷，驾车技术更娴熟，也让朋友们开始渐渐对我的驾驶技术有了信心，当然，这更应该说是新宝骏RC6的驾驶技术。新宝骏RC6就像是一位24小时在线的司机、助理一样，让我出行更安心的同时，时不时还会带来新鲜感，希望在后续的用车过程中，它能一如既往得体贴。