似乎近几年来随着社会的发展，生活水平的提高，“平淡的生活”已不能满足部分人的需求，说到“改装”这个词我想大家肯定不陌生，外国改装文化的不断“侵袭”中国这片辽阔的土地已然对于“改装”一词由淡变深的过程在有所改变着。各式各样的改装公司和方案也如雨后春笋般冒了出来，嫌座椅不舒服改座椅，嫌内饰不好看改内饰，嫌外形不好看改外形，越来越多的形式让车主们可以随心所欲的对自己的爱车加装自己喜爱的东西。甚至有的汽车厂商都为自己的车出了一整套完整的改装方案。
目前最具“前沿”的改装氛围以集中于北上广珠三角香港澳门台湾等地为主同时也是相对来说对改装查的比较松的地域。如果细分“改装”，实际上是有所区分的，这里的板块很多，今天咱们就来谈谈关于硬派越野车的“改装”世界！
每个故事都需要有个主角，今天的主角就是拥有兰德酷路泽血统的丰田普拉多霸道2700！丰田霸道2700（中东丐版），购置税利率为0.08547。2700搭载直列4缸发动机，最大输出马力163Ps，峰值扭矩246 N·m。外观霸气、安全、耐用、保值、可靠性等基础更适合，通勤驾驶、自驾旅行、轻度越野等，达到安全、能耗、可靠、通过性等目。这也是很多人会选择2700而非4000原因吧。用过霸道的车主们大多数都会因为动力这方面而感到苦恼，霸气的外观却没有强大的动力，难免会陷入较为尴尬的局面！下面有几款提升动力的方式供大家参考了解！
刷ECU
这个是很常见的一种方式，简单、快速，也能稍微提升汽车的动力，基本是在5%-10%左右，缺点就是油耗的增加，容易让人有点难以接受，付出和收获的不成正比。油耗哗哗的涨，但是动力按照10%算也就提升10几匹的马力，虽然说蚊子腿也是肉，但是实在是杯水车薪。
油门加速器
这个东西说难听点，就是有点仁者见仁智者见智了，真要测试的话就知道了，都在不言中。其实安装了的效果也是可以预见的，它的原理就是欺骗电脑，当你踩下一半油门时，会通过油门加速器欺骗电脑，让电脑认为你踩下的是一半多，至于多多少就看程序设置了。
JSIM机械增压
机械增压顾名思义就是利用皮带将增压器与发动机相连接带动增压器从而和吸入更多的空气进行压缩最终获得更强的动力输出。优点是低转高扭，响应速度快，输出线性，工作环境没有高温没有涡轮的高温，机械增压运行温度维持在80摄氏度左右，没有高温隐患，可以让发动机更好的运行。匠神动力的机械增压可以提升40%的动力，扭矩提升30%，这样的动力提升不仅是说说，是马力机实测数据，绝对可以达到的。威信共重号：匠神动力
贵是因为经手多了，便宜是因为一手，可以更多地让利给车友，而不是进了经销商的口袋。这样最大程度的保证了车友的利益。