在購入瓦良格號前後，基輔號和明斯克號率已經率先抵達國內。那麼為何它們沒有被改造成遼寧艦？
首先，這兩艘艦，研發的年代都比較久遠了。
兩艦同為1143型航空母艦，目的是為了搭載雅克-36飛機。
於1967年進行可行性評估，年底通過決議。
1968年為滿足國防部要求，決議該系列由巡洋艦改為航空母艦。
1970年7月21日，1143型首艦1143.1基輔號開工建造。1972年12月26/27日，下水。
1977年2月，基輔號作為反潛巡洋艦正式移交蘇聯海軍服役。1993年6月30日正式退役。
1972年12月28/29日，1143型2號艦明斯克號開工建造。1975年9月25日/30日，下水，1978年服役，1992年5月30日正式退役。1993年6月30日被拆除了武器裝備，次日降下了艦旗。
而瓦良格號1982年5月7日通過決議，1985年12月4日開工建造。1988年下水，1991年11月，瓦良格號的建造率已達68%。
其次，
1995年底，明斯克號與同級的“新羅西斯克”號以1300萬美元的價格被韓國大宇集團以廢鐵名義所買下，購入的前提是必須把它們拆解成2平方米左右的鋼板並且不能用於軍事目的。到達韓國後，韓國國防部門以及美國情報官員上艦後對艦體和內部結構進行了詳細分析，韓國曾試圖讓明斯克號起死回生，無望。1997年大宇集團以530萬美元的低價將明斯克號轉賣給中國德隆公司。1999年8月，明斯克號被拖至廣州文衝船廠。
基輔號1999年3月14日，由天津某公司與俄正式簽署購買合同。出售前，俄軍方已將基輔艦上的動力、通信、武器裝備及生活設施系統全部拆除。2000年8月拖回。
這才是真正的“空殼”。