《PEA清洁型添加剂测试第六期》
往期测试内容底部有传送门
测试背景：
首先普及一下汽油添加剂的3种类型：
1、养护型 2、清洁型 3、动力提升型
能够起到清洁积碳的只有养护型和清洁型两种，所以动力提升型的添加剂不在今天的测评范围内（多功能型今天也不提，什么5合1、8合1看着就晕）。
养护型与清洁型本质上的区别基本在于添加量不同：
养护型的添加剂一般都在50-120ml左右，能够良好起到抑制积碳的产生，长期使用也可以清除沉积物；
清洁型的添加剂一般都在200-400ml左右，由于清洁成分较高能够快速清除燃油系统中的沉积物。
养护型和清洁型的添加剂基本上都是由 清洁成分（PEA/PIBA等）+载体油（基础油/煤油等）+其他成分（破乳、防锈等） 构成。
一般情况下来讲，所含清洁成分越多，清除积碳的能力越强，打个不成熟的比方，同样是可乐饮料，肯德基的可乐与18元自助餐的可乐口感肯定是不一样的，一个是纯可乐，一个是可乐兑水。
清洁成分PEA与PIBA的区别我今天不再多说了，PEA比PIBA更适合目前主流的缸内直喷发动机使用，不懂的可以关注老徐往期内容了解下。
市面上主流的PEA清洁型添加剂基本上被本编测完了（往期内容文章底部有链接），让这些缸内直喷车主们是大呼过瘾，但是后台总有朋友私信问我：我们电喷车怎么办？
确实这几期内容测的都是PEA类型的添加剂，对于多点电喷（歧管喷射，以下统一简称电喷车）确实疏忽了，老徐在往期内容讲过：
PEA（聚醚胺）：电喷车能用√ 直喷车能用√
PIBA（聚异丁烯胺）：电喷车能用√ 直喷车不能用×
原因很简单，PIBA在低温区（100-200℃）有良好的清洁积碳能力，但是在高温区（200℃+）反而形成CCD（燃烧室沉积物），所以缸内直喷车型不能适用PIBA成分的添加剂，只能适用PEA型的。
但是市面上还是有很多商家在售卖PIBA型的添加剂给直喷车车主……并不是这些商家黑了心，可能他们都不太清楚什么是PEA什么是PIBA（还是没看懂的可以从第一期开始阅读）
废话不多说，先简单解释今天的测试，今天的两个主角，豪特直喷宝与锐先SI-1，在所有PEA类型添加剂中，只有这两款产品宣传可以按千分之一的比例（1:1000、即50ml添加剂兑50L汽油）来使用，以此达到养护型产品的使用功效，所以今天这俩必须测。
废话不多说，老规矩，制作积碳样本
259℃，不含清净剂的汽油即将烧干
6杯“积碳”样本熬制出炉
将6个积碳样本烧杯中各倒入50ml汽油（不含清净剂）并且将6款产品分别对应标注1-6号，下面介绍下这六款产品：
1号，豪特直喷宝
直喷宝不用多说了，前面几期测试效果最好的产品之一，官方宣传可按1:1000添加比例起到养护型添加剂来使用，让我们看看直喷宝面对正经的养护型添加剂是否有效
2号，锐先SI-1
SI-1，网红级别的产品，各养护群里每次谈起添加剂，三句离不开SI-1和TCP，购买SI-1会赠送车主一瓶分装瓶，方便让车主分次添加，各商家也是教育大家按千分之一的比例去添加
3号，3M燃油系统清洁添加剂
3M，国内汽车后市场最成功的品牌之一，3M有很多种添加剂，什么4合1，5合1……今天选择的这款是3M清洁型的添加剂，理论上这款产品是最侧重清洁的，让我们也试试这款3M的千分之一效果如何
4号，固特威超浓缩燃油宝
固特威，淘宝曾经的销冠，性价比几乎无敌，这个小金瓶更是固特威最经典的养护型添加剂之一
5号，巴孚G17
巴孚，京东曾经的销冠，巴孚G17汽油清净剂使用的是巴斯夫原液，巴斯夫大家绝对不陌生，在十年前（电喷车的年代），巴斯夫原液可谓是业内老大，你不用巴斯夫原液你的燃油宝就卖不好！
6号，益跑G17
益跑，这款G17也是巴斯夫原液，各大电台甚至大V都极力推荐这款添加剂，汽车领域的巨星-韩路老师就曾经推荐过这款添加剂。
说好千分之一，所以每款产品都按1:1000的添加比例来投入，每款添加剂都分别加入50ul。
SI-1添加50ul
3M燃油系统清洁添加剂添加50ul
固特威超浓缩燃油宝添加50ul
巴孚G17添加50ul
益跑G17添加50ul
添加完毕后将6个烧杯放在加热炉上开始测试，为了照顾本次测试的公平性（大部分养护型添加剂目前仍然以PIBA成分为主，PIBA在高温下清洁能力会很差），特将加热炉的温度上限降低到200左右（加热炉显示上线为220，实际温度大概在200左右）
200℃的上限果然是漫长的等待……足足等了约20分钟，烧杯中的汽油才烧的差不多
测试结束！让我们快看看本次的测试结果如何
1号，我只想说，直喷宝真心是今年最大的黑马……千分之一的比例能达到这种效果……按照这个结果，1:2000或者1:3000的效果肯定也不差……
2号，这个结果也很理想，一半的沉积物都从杯底溶解下来，不亏是SI-1
3号，这个溶解能力还算可以
4号，这个测试结果也说得过去
5号，这个结果非常奈斯，80-90%的沉积物都被溶解掉，值得称赞！
6号，这个结果表现一般
OK。本期测试结束！
其实国家对于这些清净剂有一个更为科学权威的检测方法，就是《GB19592-2004》种的L2测试，但是这个机器测试速度非常慢而且无法模拟高温（只能模拟175℃），3个小时才能出1个结果……后续有机会老徐可以按照更专业更权威的测试方法来对比每款添加剂的清净效果！
本期回顾
下期预告：
很多车主都在加油站被推销燃油宝的经历，下一期可以考虑下中石油中石化售卖的燃油宝效果如何！欢迎关注！
近期感想：
最近几期内容由于出现的国内品牌越来越多，不少人在贴吧、养护群、文章评论里说我被这些商家充值……深感无奈……
徐老师在这里有话说：作为自媒体，诚信是立身之本，我的测试并不是M111台架试验12万一次的那种！只需要一个加热炉500元左右，烧杯8元一个，移液枪99元一支，测试可重复，测试可重复，测试可重复！徐老师有没有被充值麻烦先自己试试再喷！信老徐就继续关注，不信的出门右拐或者自己测测，千万别当喷子！
再次声明：
本测试旨在可行的实验条件下尽可能模拟每款添加剂在高温下溶解积碳的能力，虽然本实验具有可重复性，但是与台架试验相差甚远，
往期测试：
《PEA清洁型添加剂测试第五期》综合篇（力魔、爱润特、哈多、STP、力必拓）
《PEA清洁型添加剂测试第四期》国产篇（芥末绿、统一顶峰、飓马碳无敌、车贝尔、JB）
《PEA清洁型添加剂测试第三期》 PEA含量专题（直喷宝、海外版TCP）
《PEA清洁型添加剂测试第二期》 4S店篇（安索、豪特、雪佛龙海外款、本田4S店清洁剂、大众奥迪4S店G17）
《PEA清洁型添加剂测试第一期》国际篇（HKS、雪佛龙升级款、红线、豪特、3M）
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