開車的人都知道汽車要定期保養
那麼乘坐地鐵的你知道地鐵也需要保養嗎？
同樣是車，同樣是機甲戰士
地鐵屆的"大保健"需要"大卸八塊"，
不僅耗時長，而且耗費高
光材料成本就得近400萬！
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對於汽車來說
車行駛到5000KM或10000KM就要保養一次
而地鐵也有相關規定
根據國家《地鐵設計規範》規定：
地鐵車輛行駛60萬公里或者時長達5年
就必須進行保養
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普通汽車保養往往會去4S店或是修理廠
而地鐵車輛"大保健"可是有專門場地的
地鐵"大保健"的專業名稱叫做架修
90多名專業技術人員協同操作
龐大身軀的地鐵車輛平穩著地
一次大保健需要歷時近90天
在技術人員的螺絲刀下
逐一拆卸成無數個小配件
逐一清洗、檢查傷口、修理、保養等上萬個步驟
然後再重新組裝
煥然一新後"滿血復活"
重新加滿能量在鐵軌上飛馳
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開車老司機時常會為省錢超行程或是延時保養
但是地鐵列車關係到千家萬戶的出行安全
不可馬虎，更不能心疼錢
那麼一次"大保健"需要花費多少錢呢？
悄悄告訴你，坐穩了……
不算人工費用、不算檢測費用、不算清洗費用
僅僅是材料消耗費用就達到近400萬！
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隨著科技的進步
技術的逐漸成熟
相信在不久的將來
地鐵架修技術將更上一層樓
據有關人士介紹，未來架修技術將努力縮短耗時
將時間縮短至1.5-2個月
地鐵，承載著一個城市的希望
致力於守護著更多人的幸福生活