钱江晚报·小时新闻记者 陈婕
因“超过12小时收保管费”而正处于舆论漩涡中的丰巢，再爆一猛料：5月5日，顺丰控股发布公告宣布，丰巢拟与中邮智递（中邮速递易运营主体）进行股权重组，交易完成后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股将合计持有丰巢28.68%股权，中邮智递成为丰巢全资子公司运营。
也就是说，丰巢将并购中邮速递易，这是否也意味着，智能快递柜市场格局由“两强争霸”变为“一家独大”？
记者注意到，公告显示，本次交易完成后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递，中邮智递成为丰巢网络的全资子公司，中邮智递原股东（包括原股东指定的子公司）将有权认购丰巢开曼新发行的股份，成为丰巢开曼的股东。
交易后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递，中邮智递成为丰巢网络的全资子公司。中邮智递原股东将有权认购丰巢开曼新发行的股份成为丰巢开曼的股东，公司对丰巢开曼的持股比例将从13.67%稀释至9.75%。
作为快递末端投递的重要设施，智能快件箱自诞生之日起就颇受关注。
公开资料显示，速递易在2012年由三泰控股成立，2017年引入了中邮资本、驿宝网络（菜鸟网络全资子公司）和亚东北辰（复星集团全资子公司）三大战略投资者，后正式更名为中邮政速递易。值得注意的是，顺丰控股大股东明德控股在4月29日出资1.33亿入股中邮智递，占股6%。
丰巢虽然成立的相对晚，但可谓“含着金钥匙出生”，一路被大众看着成长起来：2015年，由顺丰、韵达、中通、申通、普洛斯五家企业共同投资5亿元成立，丰巢。次年6月由上述五家企业内部增资5亿元投资，先后融资共超过55亿元。2017年，丰巢以8.1亿元收购中集e栈。2018年，中通、韵达、申通等企业又相继退出。
相关数据显示，目前全国已经建成的智能快件箱有40.6万组，投递率达到10%。而丰巢在全国累计布放17万组，中邮政速递易则累计布放9.4万组。由此可见，两家企业合并后，市场占有率将超过65%。
这一次，二者为何选择合并？
一位业内专家分析认为，盈利难是最主要因素。合并有利于缓解市场竞争压力，降低企业的运营成本，在探索盈利模式上会有更大的话语权。