高铁新城丨新进度!普宁站“雨棚”支架已连通,出站厅初见规模!

近日,普宁高铁站扩建工程迎来最新进度,雨棚支架已经完成连通,出站厅建设也初见规模,项目让我们来了解一下:

现场照片

从现场施工情况来看,普宁站的站前广场雨棚立柱已进行连通,为后续加装雨棚工作做好基础,出站厅(最后一张图片),可以看出已经初见雏形,未来新出站厅将通过连廊进行,原出站厅将改造成为第二候车室。

最新采购招标

据了解,近期(4月17日),广州铁路物资有限公司已启动《广物资招[2020]12号厦深铁路普宁站广场雨棚改扩建工程钢筋招标采购项目二次招标》,将采购铝镁锰合金板18734.31平方米,天花蜂窝板氟碳三途板6711.27平方米,方钢管1277吨

用于普宁站扩建使用。

普宁站扩建工程介绍

厦深铁路普宁站改扩建工程由厦深铁路广东为项目业主,建设单位为中国铁路广州局集团深圳工程建设指挥部。改扩建工程包括:厦深铁路普宁站出站厅改扩建工程、厦深铁路普宁站广场雨棚改扩建工程两部分,其中:

出站厅改扩建工程:

扩建建筑面积223.52平方米 ,扩建雨棚投影面积929.18平方米,改建面积630.91平方米,建设资金来自厦深铁路广东自有资金。

广场雨棚改扩建工程:

将在既有站房旅客活动平台上增设雨棚,雨棚覆盖面宽195.6m,进深52.16m。雨棚为钢结构网架结构,外饰白色铝板。涉及的工程范围有建筑、结构、电力、给排水专业,建设资金来自普宁市。


普宁站是厦深铁路在普宁市设置的唯一高铁站,位于广东省普宁市流沙南街道,地处普宁大道中段,东二环大道南段。普宁站为线侧下式车站,正线及到发线7条,设站台三座(包括基本站台、二站台、货物站台各1座),站房总建筑面积达6000平方米。

自2013年厦深铁路开通后,普宁站不断刷新客流量,早已成为了中国十条最繁忙的高铁线路之一。现有高铁站已不能满足日益增长的客流量,扩建高铁站已到了迫在眉睫的时刻。

结语:

普宁高铁站作为我市重要的对外的重要客运交通输送平台,根据揭阳港疏港铁路规划,疏港铁路也将接入普宁站,希望施工参建单位积极做好施工 ,狠抓工程进度、质量和安全管理,高质量建设、高效率推进,切实将普宁站改扩建工程打造成为高质量、高品质工程,助力普宁谋划新发展。

这就是普宁