高德地圖用新思路破局“打車難”

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一個“暴利行業”消失,一個時代的終結,網約車:又是我的錯?

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呂梁:堅決杜絕出租車拒載、不打表、亂漲價等違規行為

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順應網約車行業發展 萬順叫車緩解“打車難”

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復工青年上班有多難?重重關卡、打車難,還患上臉盲症

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呂梁:從嚴整治“打車難”問題

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「齊齊哈爾城事」冬季早晚高峰期出租車“打車難”

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網約車在南站將有“根據地”最快下月設專門通道,有望告別“打車難”

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“打車難”或緩解?本月起上下班高峰出租車不得“交接班”

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不再隨叫隨到!在南寧,不少人遭遇網約車“打車難”

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懟哭1000個交通局長,也不能解決你的“打車難”

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滴滴實施系列新規後,北京市民“打車難”!節假日上百人在排號?

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元旦杭州出現超級“打車難”,排隊幾千人,網約車都哪去了?

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“打車難”重來,治理要有新思維

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「網約車」重啓「打車難」模式

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百家網約車平臺獲批!“打車難”也許將一去不復返!

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國慶臨近,針對「打車難、黑車擾序」交通部出手了!

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交通運輸部:網約車平台存在九大問題隱患 多種措施「補位」共同解決「打車難」

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「關注」交通部點名滴滴涉嫌行業壟斷 「打車難」這樣解決

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央視財經評論|「打車難」捲土重來,供給短板怎麼補?

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網約車平台存在九大問題隱患 多種措施「補位」共同解決「打車難」

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打車難、黑車等問題捲土重來?交通部回應

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滴滴停服的第6天,“打車難”之下的滴滴司機

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09.14 滴滴深夜停運 杭州多地陷入“打車難”

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滴滴整改:打車難,一鍵報警難……

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滴滴深夜停運 黑車趁機擡價 杭州多地陷入「打車難」

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「你關心的」滴滴整改:打車難,一鍵報警難……

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滴滴夜間停運會否帶來「打車難」?

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09.13 「安檢·關注」滴滴整改:打車難,一鍵報警難……

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滴滴停服造成「打車難」,是要搞輿論逼供?

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廣州八成乘客「打車難」 專家提議「加減乘除」新方案

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打車難、出站難,重慶北站和西站變「難」站?

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拒載、議價、拼客——督查組兩次暗訪昆明火車站「打車難」 交管部門連夜整改

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督查組兩次暗訪昆明火車站「打車難」 交管部門連夜整改

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新聞今早報|連夜整改!督查組暗訪昆明火車站「打車難」

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08.28 督查組兩次暗訪昆明火車站“打車難” 交管部門連夜整改

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08.28 拒載、議價、拼客——督查組兩次暗訪昆明火車站“打車難” 交管部門連夜整改

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「網約車」司機紛紛退出 「打車難」時代回歸

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打車難?滴滴爲何要誘導乘客拼車,看完這些你就明白了

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管的越嚴,多地又現「打車難」

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觸目驚心!網約車合格率僅爲1%,「打車難」和「監管難」能否兼容

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「打車難」捲土重來,監管政策需寬柔相濟

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「打車難」重現 網約車監管與發展如何平衡?

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北京「渡劫月」打車難,網約車越來越少,這個鍋誰來背?

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打車難,難在哪裡?

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有苦說不出 打車難 打網約車更難

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「打車難」再現,「越治越亂」的怪圈如何打破?

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「打車難」現象北京等多地捲土重來 下雨天更難打到車

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「打車難」現象凸顯 網約車司機何去何從?

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交通部回應「打車難」問題:不能用非法經營來緩解

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交通運輸部:「打車難」不等於出行難 不能靠非法運營緩解

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交通運輸部:不能縱容非法經營來緩解「打車難」

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打車難,網約車都不接單了嗎?

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滴滴再現「打車難」,搭客抱怨多,司機還不肯拉客,到底怎樣了?

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如果滴滴上市,「打車難」只會更嚴重?

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滴滴再現「打車難」,乘客抱怨多,司機還不願拉客,到底怎麼了?

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女子「打車難」改用貨拉拉 網約車已走出野蠻生長時代

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打車難,騎行傷,各家都在找什麼出路?

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07.04 北京為什麼又開始遭遇“打車難”

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「法治眼」西安網約車新規實施 “打車難”是否將重現?

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旺季「打車難」? 一天200輛計程車到濟南火車站「救急」

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打車難,打車難?這樣打車更難,這些打車行為或表現你有嗎?

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06.26 眾所周知的“打車難”,你不知道的“黑科技”

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