奔馳要求經銷商不得收取金融服務費,總局約談奔馳

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途虎就自媒體“5哥”發佈的文章進行闢謠;京安途發佈新品機油

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這家店“7個員工,月做漆面2500面”,忽悠還是真功夫?

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上海國六b提前實施,7月1日前購買但未上牌的車輛仍可繼續登記註冊

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“我們的洗車價格漲到了100元”,美車堂:洗車服務其實服務的是人

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開出28家直營店,從一站式到聚焦維修,他總結出這三點心得

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5大汽車整車企業財報出爐: 長安汽車扣非淨利潤同比下降155.37%

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光洗車不做其它業務,洗車預約就是個笑話,逼著門店往火坑裡跳?

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上海7月1日起正式實施國六排放標準;華泰汽車金融被罰百萬

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快修快保連鎖能否活下來?絕對不是贏一場保養大戰那麼簡單

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智能洗車降維打擊傳統洗車?質疑沒有用,洗車店更應該這樣做!

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廣匯汽車2018年營收1661.7億,有望蟬聯經銷商集團榜首

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砍掉洗車,引流靠保養,快修才是綜修廠的利潤核心?

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西安奔馳事件警示錄:如果是汽服店,該如何防患於未然?

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零底薪,技師還賺到錢,會是快修快保店留人殺招麼

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Fix Auto大師鈑噴柳青:我國事故車維修尚處在發展階段

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前阿里汽車高管紀振鵬加入車通雲後首秀,發佈全新供應鏈金融

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汽車經銷商收取服務費不違法;廣東約談30家汽車經銷商

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中鑫集團與住友商事共建供應鏈平臺,用“技術+配件”提升用戶體驗

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奔馳:暫停涉事4S店銷售運營;保險公司按揭車的車險聯保暫停承保

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三五年後,修理廠只能剩下20萬家。修理廠怎樣才能 “剩下來”?

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百順汽車保養取消清洗套餐,全面調低價格;六大汽車經銷商財報出爐

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後市場各細分板塊將進入發展快車道;京東雲修開放版上線

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成本壓力不減,2019汽修門店值得推薦的盈利項目有哪些?

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技師只會修車?對不起,那你的門店就輸了。

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續保率超90%,每年8萬單的保險業績, 精典是怎麼做到的?

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快速換油業務在美國排名第二的勝牌,能否實現中國本地化的改造?

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小拇指蘭建軍:低毛利時代,不要動不動就價格戰,拼服務才是正途

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文化決定了戰略,戰略決定了業務,華為手機崛起的祕密

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萬億汽車後市場,城市戰役決勝負,誰將打響第一槍 ?

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讓洗車成為一門好生意,車友達人提出新方案

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北京維修廠減少30%,行業卻等來了20年一遇的結構性機遇

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接下來的三年,隱形車衣都是最火爆的項目

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說到底修理廠賣保險都是被逼的

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7個員工,月做漆面2500面,老闆稱“行業最大的痛點是低效”

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已開業9家門店,零公里做起了汽修連鎖,這家潤滑油製造商是來真的?

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國家發改委:將全面取消二手車限遷政策

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龐大危機只是經銷商寒冬的縮影,超40%經銷商處於虧損狀態

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維修案例|廣汽本田VSA、ABS故障指示燈間歇性常亮

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3年,發展了16家店,這家快修企業如何將換油做到極致?

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專做奔寶奧,聚焦五油一水、38個易損件,年產值超4000萬祕訣是專業

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新康眾成立、鄭州保養大戰、龐大集團危機……|2018行業十大事件

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案例|北京現代悅動轎車在行駛中熄火故障診斷

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退出交易後,為啥配件廠商、分銷商、零售商、汽服店選中馳車福?

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一天集結九城十店,觀致汽車正在逐步兌現對經銷商的承諾|早報

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龐大多家4S店關店,高管減持,龐大集團危機加劇?

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40萬維修廠只需要5萬配件經銷商?現有的30萬家配件經銷商怎麼辦

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統一李嘉:品牌商如何抓住汽車後市場的五塊生意機會

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維修案例|如何快速診斷北京現代伊蘭特轎車無法啟動故障

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不計免賠,“一次換輪胎,終身免費開”玩法激起輪胎圈千層浪?

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新康眾商寶國:行業已經發生了質變,越是變越有機會

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北京現代伊蘭特轎車發動機不好啟動,如何排除故障?|維修案例

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主機廠、品牌件廠家、供應鏈平臺、保險,誰有定價權,誰主沉浮?

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阿里、騰訊、京東的入局,能否促成汽配供需兩旺的實現?

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開業18月,月產值破180萬,老闆稱維修廠躺著賺錢的時代過去了

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未來4S店的服務一定是綜合化,留給修理廠的時間不多了

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五大模式,汽配供應鏈和維修連鎖的大融合時代已經到來

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「我家加油」獲數千萬元A輪融資;Autobacs進軍中國首選京東全球購

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維修案例|北京現代第八代索納塔遙控器失靈故障診斷

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從一條輪胎掙15塊到開出5家社區店,他把低毛利輪胎做成了生意經

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天貓車站正式來了

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維修案例|北京現代伊蘭特轎車自動變速器故障1例

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單店160平,3個工位,年產值900萬,領結站要成為汽服業獨一無二

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汽車改裝即將要合法化了?最新數據:機動車駕駛人數量突破4億

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這家維修店轉型後營收翻一番,店主說對待客戶要像皇室一樣|海外

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華晨向寶馬出售華晨寶馬25%股權;2萬多家加油站開啓汽車新零售

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實用!這是一份快修快保店開店指南|快修20講

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一家經營近20年的門店要關門了,「寒冬」里汽服店如何向死而生?

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精典汽車40%利潤來自保險,業績好的門店可以月銷102萬,咋做到的

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行業「寒冬」未嘗不是機遇,這個時候該跑馬圈地了

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都說90後難管,真相是你錯用「口號式」管理他們

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好快省於洪江又『現身』,帶著讓一級代理直接賣到修理廠的新藍圖

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流動補胎前景難料?要想規範,做好這四件事

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「山竹」過後的廣西,這場燃力十足的大會被600+汽修人銘記

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花生好車、瓜子二手車、滴滴爲什麼紛紛布局售後服務?能成功嗎?

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31種輪胎收重稅;二手車電商「三國殺」,事故車成新痛點|早報

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首推「工業化養車」的大嘜養車獲葉氏化工戰略投資

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特斯拉可在24小時內完成車輛維修,未來降至1小時;|早報

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天納克54億美元收購輝門獲批;江蘇這些中石油都是假的;|早報

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做豪車生意的最大誤解:僅僅定位車是「貴車」

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客戶源源不斷來了,利潤卻沒多大起色,問題在哪?

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途虎養車獲騰訊等領投約4.5億美元融資,行業進入大玩家時代?

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新一代基於智慧車聯的汽車新零售平台,將於9月21號在杭州隆重發布

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斑馬完成首輪超16億融資;維修卻把車燒了,千元維修費變13萬

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永泰、恆宇等8家輪胎企業破產;途虎養車入駐中消協電商直通車平台

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合伙人制度改革後,日日建安扭虧爲盈,年產值超1億,美容占40%

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「高仿機油」聊天記錄與批發價目表曝光;|早報

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2天銷售500個養護卡,小程序正成爲門店集客營銷的利器,了解下?

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新能源車型免徵;優車庫38天簽54城;|早報

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全年洗車,不限次數,只需300元,門店這樣洗車能掙錢不?

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5家輪胎公司宣布漲價;滴滴上半年虧損超40億,整體毛利率僅1.6%

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京東雲配線上入駐正式開啓;新能源車專屬保險來了|早報

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2個工位,每月私家車換油超過700台,月入100萬的奧祕|快修20講

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實體店不會消失,只是存在的方式需改變:從粗放服務到精準服務

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8月1日後車險價格上漲,車險代理商爲什麼要瘋狂出單?

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沒有轟轟烈烈,只有一點一滴,這家汽車美容店轉型的四點心得

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想成為汽車後市場的“海底撈”?祕訣是把服務做成剛需|專欄

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10年以上汽車發動機損壞機率高達60%,發動機更換業務成熟了麼?

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70%的汽服店都會廢掉,不坐著等死關鍵做到這四點

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優質客戶流失到隔壁新店,這家汽服店在洗車上犯的錯或能給你警示

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才開店21家,揚言要解決4S店保養存在的弊端,兔師傅憑什麼?

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