繼長安鈴木之後，又一國產品牌“1元賣身”，曾經屬於一汽集團

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吳昕：自卑13年，我是如何通過一場戀愛自信起來

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流年不利，拜騰汽車欠薪裁員，M-Byte交付再遇新能源補貼門檻

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「國民車」隕落：一汽夏利資不抵債 淨資產負5.49億從2013年開始虧損的一汽夏利，中間賣資產求得盈利，到目前已經資不抵債。一汽夏利能否度過難關，還得看一汽集團的態度。一汽夏利流年不利。遭一汽轉讓股權，無人摘牌；低價1元轉讓一汽華利，買主遲遲不現身。8月30日，一汽夏利2018年半年報出爐，

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轉讓「華利」換取8億資金，天津一汽積蓄力量專心造車

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轉讓「華利」釋放稀缺資質，天津一汽與造車新勢力將實現雙贏

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07.26 一汽夏利1元“賣”華利 拜騰將接盤獲得電動汽車“準生證”？

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07.24 “拜騰”或將接盤“華利”天津一汽剝離不良資產闊步前行

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一汽夏利"1元賤賣"華利，誰來做8億接盤俠？

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