盤點!國內改性塑料上市企業12強

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軍事丨國產直-20多用途直升機,採用5片槳葉,更符合上艦要求!

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搬石頭砸自己腳!美國想靠制裁阻俄羅斯造客機,不成想反促國產化

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未來十年18項高分子材料重點發展領域

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瞄準波音787,歐洲小墨鏡空客A350能否後來者居上?

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碳纖維:新材料之王,國產替代空間廣闊

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【財經早匯】蘋果谷歌本週公佈業績

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碳纖維行業深度研究:黑色黃金迎來行業風口

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恆神股份2019年虧損1.98億元 綜合毛利率較上年有所提升

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福建海源複合材料科技股份有限公司 關於公司控制權擬發生變更的進展公告

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服役20年,仍在改進。淺談陸軍航空部隊被遺忘的機型——直11

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「鋼鐵必讀」四輥可逆粗軋機牌坊磨損的現場修復

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煤立磨軸承室、軸承位及磨輥輥體磨損等常見問題的在線修復

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圖文詳解:鋼鐵廠CSP軋線F2軋機牌坊磨損現場修復案例分析

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F-16戰機已服役41年,僅用3%的複合材料,卻是輕型戰鬥機的標杆

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F-16戰鬥機高清組圖,最暢銷的四代機,僅用3%的複合材料引領潮流

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輥壓機軸頭磨損修復所採用的的福世藍技術

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一種基於現場機加工技術的軸徑磨損新修復方法

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強度超過碳纖維,廣泛應用於航天軍工領域的超強材料——凱夫拉

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