二戰後，此國的經濟命脈實質上由美國所掌控，當時，日本的汽車行業做得非常好，美國沒有與其競爭，與此同時，此國將所有“美國控制地區”國家的經濟進行一個良好的分配。就這樣不經意間使得日本崛起成僅次於美國的第二號經濟強國。圖為：1963年，日本東京的街景。
等到了上個世紀七十年代後期，此國經濟進入到了一個高速發展時期，像汽車、家電等成了銷往世界各國的重要出口產品，也頗受世界青睞。圖為：上個世紀八十年代，日本碼頭等待出海的汽車。
隨後，在1985年9月22日，世界五大經濟強國在紐約廣場飯店達成“廣場協議”。同時使得日元兌美元匯率在一年間瘋狂上升到了兩倍。圖為：上個世紀八十年代初期時的日本東京。
一時間，日本的大量資金湧入到了房市與股市，日本到處大興土木，蓋房子。據悉，當時日本東京地價的總合約等於全美國的地價總合。這是日本1966年便開始計劃建造的神戶人工島，耗資5300億日元，打造了一個436公頃的人工島，成為當時世界上最大的“海上城市”。並且當時還雄心勃勃的提出21世紀內要在日本近海建造25000個海上城市。
不僅如此，日本民眾對於突如其來的財富飄飄然，是敢花，大膽的花。對於生活開始不講究鋪張浪費。
這是上個世紀八十年代後期，日本流行的有氧操。
同時日本國內對於汽車需求量猛增，衝抵了海外銷量。這是日本八十年代後期，一名藝伎使用車載電話。
這時，很多年輕人在工作之餘，練習打高爾夫。
財富來得太快，在20世紀90年代初期，日本的房市與股市這兩幢“高樓”瞬間傾塌。此時，日本感到前所未有的恐慌，失業率和自殺率屢創新高。這場夢破滅之後，日本企業員工承受極大壓力，甚至出現工作中突然猝死的現象。稱之為“過勞死”。
一時間，日本出現大量失業人員，都去領取救濟券，憑券領取食品救濟。
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