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數控行業本身屬於技術類，在許多地區的技校也都會有這樣一科，其實現在的數控車床已經改變了以前的傳統車床了，很多人普遍認為這樣的工種就是為男性設定的。
而在很多技校甚至工廠都能見到許多女性也在從事這個行業，而且她們乾的毫不亞於男性，因為數控的本質就是以一組數字代碼來實行讀取加工這就省去了相當大的勞動力，也就是說現在幹數控只需要帶上腦子就可以完成工作了。
在這裡個人建議如果要從事數控這一行，建議你一定要學最頂尖的東西，比如軟件編程，儘量多會幾種這樣你的優勢就會大很多，這方面的人才很缺乏。
在你吧數控車學會的同時儘量也把加工中心也學學，個人覺得你要會這兩種技能的話你就可以挺起腰桿跟老闆說話了，實在不行你完全可以炒了老闆。
現在的數控車間的環境已經乾淨的比家還要乾淨，也不再是我們腦海裡認為的那樣油膩膩的了。
另外國家每年就這方面的人才正在大量流失，很多年輕人現在都不願意從事這一行業，他們認為賺錢的門道現在太多了何必要幹這又髒又累又苦的行業，所以我相信以後國家會大力補貼我們這樣的技術人才，必進國家的發展離不開我們這些製造技工。
蝸牛每日發現
做為技師學院的專業老師，先告訴你我院數控專業招生情況，我們以前每年招收數控專業四個班，由於學制改為四年制，受制於實習車間設備與場地，現每年招收三個班。報名第一天就滿了，報名非常火爆，每個班會有六十人。在國家戰略中國製造2025的大背景下，數控加工肯定有前途，數控技術應用專業還是挺不錯的。
一、學數控專業會有不同職業方向，數控車床、數控銑床（加工中心）操作工，數控編程員及工藝員。你說的數控車床只是其中的一個分支，主要是加工迴轉類零件。當然綜合加工的話會有車銑複合加工，要求既會數車又會數銑加工。
二、數控專業的基本理論課程。主要包括機械製圖、機械基礎、公差與配合、金屬材料及工藝、機械加工工藝、車工工藝、數控機床、數控編程與加工等課程。需要三年的學習，每學期有一半時間學習理知識，當然還包括一些數控數學、數控專業英語之類的課程。
三、數控專業基本實訓。CAD繪圖、普通車床加工、普通銑床加工、數控車床加工、數控銑床加工、數控自動編程（CAM）等，三年中，每學期有一半時間在計算機房或實訓車間實訓。
四、通過以上理論學習和實訓操作後參加高級工取證考試，如果理論考試和實操零件加工都合格後，取得高級工職業資格證書。當然還有相當於大專學歷的高級工班畢業證。
畢業時學院會聯繫相關企業到學院進行校招，雙向選擇，專業對口，到企業後很快適應崗位工作，獨當一面。
我是良心老師，以上是我的看法，你們怎麼看，請留言評論、轉發。
良心老師
曾經從事數控車床工作多年的我略談下數控車床加工的前景：
當今科學技術的高速發展，社會對機械零配件、五金產品、高品質家居產品的多樣化要求日益強烈。產品的更新日新月異。產品從之前單一且低量產到現在的多元化、高效質產中數控車床起著重要的作用。隨著輕工業與汽車工業消費品的激烈增長，機械產品的結構日趨複雜及其精度日趨提高，性能不斷改善。市場競爭要求產品研製生產週期越來越短，以往的加工設備和製造方法已難以適應這種多樣化、高效和高質量複雜零件加工要求。因此，對製造機械產品；五金產品；家居產品等等的生產設備之一（數控車床），必然會相應地提出自動化，高效率、高精度的要求。所以，學數控車床是有前途的。如有條件再學數控加工中心CNC.那就更好了。
時光擱淺wangwang
現在學數控車不行了。 給私企幹那事當奴隸呢，一人最少幹兩臺，刀具消耗質量問題都是嚴格控制，資本家嘛能剩一分是一分，一般幹不了兩年 給公家幹倒是沒壓力輕鬆自在，都是計件的大部分，必須把質量控制住，我們單位自由願意幹就幹會，願意下班隨時可以，但是國營體制不靈活，活太少 數控車數控加工中心是基本，年輕人學兩年還是該先進的五軸聯動吧，社會發展之必然。
任師長1
現在目前來講數控車床已經不行了，先不說加工中心的普及以及車銑複合的廣泛應用，我在09年學的數控專業11年畢業那時候數控機床火的不得了，現在也就只能掙得夠花，工作環境還不好，一般的機械廠都是兩班倒，最關鍵的是現在中國的工業正進入4.0時代，自動化的普及，機器換人已經開始了
MrYan10252993290
我幹了十四年數控車，高級技師。感覺挺累，做這行呢，要能忍，能忍，特別能忍！否則堅持不了。計件壓力大，考核標準高，從接活到交檢，一路下來除忍！別無選擇。混口飯吃，而已！神馬，浮雲！
