john策策
三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用於去汙存清，因此及時清潔將有利於改善汽車機體內部的工作環境。
一、空氣濾清器大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。
二、機油濾清器大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般也是5000公里。
三、汽油濾清器多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，國外進口濾芯更換週期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
莫急著換：“三濾”更換有期限
汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。
剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。
機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。
莫想洗就洗：3萬公里以上再洗不遲
但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。維修店夥計看出劉先生愛車心切，才胡亂給他推薦這些套餐。
高速警事
車主朋友們應該對“三濾”這個詞不陌生吧，不管是和周圍的朋友同事聊天時，還是給自己的愛車做常規保養時，總能從其他人嘴裡聽到這個詞。那麼今天我們就來聊一聊“三濾”這個詞。
首先，總是聽說“三濾”，那麼什麼是“三濾”呢？
汽車上的三濾指的是：空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器
空氣濾清器：發動機進氣系統中的過濾器，主要針對進入到發動機的氣體-空氣。因為空氣中總會有些各種各樣的雜質、塵土，這些雜質中的主要成分是二氧化硅，單純從硬度上講比金屬還硬。所以，一旦這些細小的顆粒被吸入到氣缸裡面，很容易會對氣缸壁、活塞、活塞環等零部件造成極大的磨損。在進氣系統中安裝空氣濾清器，會有效的阻止空氣中的雜質進入氣缸內部。空氣濾清器一般行駛5000公里清潔一次，跟著汽車的常規小保養清潔就可以，清潔時取出濾芯，拍打幾下，然後用壓縮空氣吹，清除濾芯上的塵土。當車輛行駛20000公里左右車主就要考慮更換空氣濾清器了。
汽油濾清器：發動機燃油供給系統中的過濾器，汽油在運輸及車輛加油過程中會有一些雜質混入。這些雜質進入油箱後，會跟隨燃油進入氣缸，使得氣缸磨損增大。所以，利用汽油濾清器對將要進入氣缸的燃油進行過濾，以保證給發動機氣缸供給乾淨的汽油。汽油濾清器不存在連續使用的可能，既一次性使用。車輛行駛10000公里左右，車主就需要考慮更換汽油濾清器了。
機油濾清器：車輛運行過程中，進入到發動機的灰塵，發動機內部的機械磨損導致的金屬鐵屑等機械雜質不斷的混入到機油中，發動機運行中的高溫及廢氣也會使機油產生一些膠質，這些雜質易對潤滑系統造成堵塞，機油濾清器能很好的對這些雜質進行過濾，使其都留在油底殼中，保護髮動機高效運行。機油濾清器一般是跟隨車輛小保養進行更換，換機油的同時也更換機油濾清器。
三濾的及時清潔養護，對車主愛車起到非常重要的作用，能讓發動機持續高效運行。所以各位車主朋友，勿忽視車輛三濾的及時保養更換。
嗨養車
傳統的汽車三濾指的是機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯，但是實際上汽車的濾芯不只以上三個，還有自動變速箱濾芯、空調濾芯。而汽車的日常保養也不僅僅是濾芯，很多部位的保養也需要按時去做，那麼汽車的日常保養都包括哪些呢？
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- 機油濾芯：機油是汽車的血液，機油的作用不僅僅是起到散熱、密封、潤滑的作用，還起到清潔的作用，由於發動機各個部件是剛性接觸，雖然有機油的潤滑，但是。在接觸過程中不可避免的產生摩擦。有摩擦就會多多少少的產生一些金屬屑，這些金屬屑如果沒有機油濾芯進行過濾，隨著機油的循環進入機油潤滑管路，會堵塞油路，一旦這些金屬屑進入到燃燒室，有可能就會導致氣缸的劃傷。耳機油濾芯就是起到了防止這些金屬屑進入潤滑油路的作用。機油濾芯一般隨著機油更換週期一同更換， 在更換機油濾芯時一定要更換質量好的，千萬不要貪圖便宜更換一些劣質濾芯，更不要使用一些修理廠贈送的機油濾芯，劣質濾芯流量通路小，當堵塞時會觸發旁通閥，直接失去了過濾作用，這是很嚴重的後果。
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- 空氣濾芯：空氣濾芯是汽車的口罩，起到了對空氣的過濾作用，汽車在高速行駛時，空氣中往往會有大量的雜物和灰塵、沙粒，這些物體如果不經過過濾直接進入燃燒室，會對氣缸造成嚴重的磨損和劃傷，實驗證明，未經過過濾的空氣和經過過濾的空氣，進入氣缸參與燃燒後，氣缸的磨損降低八倍以上。另外，對於渦輪增壓發動機來說，空氣濾芯的作用尤為重要，渦輪高速旋轉，一旦有沙粒或異物進入到進入到渦輪室，會像飛鳥撞擊葉片一樣，對渦輪造成嚴重的損害，直接會導致渦輪的動平衡被破壞，由於渦輪採用的是浮動軸承潤滑，一旦平衡被破壞，浮動軸承的薄薄的油膜也會被破壞，直接導致渦輪增壓器燒燬。空氣濾芯一般1萬公里更換一次，由於價格並不貴，更換比較簡單，建議直接更換，不建議購買一些劣質便宜的空氣濾芯，這些劣質濾芯往往達不到空氣流量的需求，或者過濾效果太差，另外很多4s店或修理廠往往會採用高壓氣吹一吹，個人也不建議這樣做，高壓氣直吹，會起到擴孔的作用，有可能會影響空氣濾芯的過濾效果。
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- 空調濾芯：隨著人們對健康的不斷重視，空調濾芯也逐漸的有了新功能，防霧霾的、趣味兒的、活性炭淨化的。實際上這些新功能的空調濾芯過濾效果並不明顯，汽車駕駛室不能永遠密閉。一般情況下，空調濾芯兩萬公里更換一次即可，1萬公里時，建議用高壓氣吹一吹。
- 汽油濾芯：實際上汽油濾芯起到的作用和空氣濾芯相近，就是防止汽油中的雜物進入油路堵塞噴油嘴，進入到燃燒室，朋友嘴堵塞會霧化不良。進入到燃燒室也會導致氣缸劃傷。一般來說，汽油濾芯10萬公里更換一次即可，實際上很多汽油濾芯15萬不更換，也沒有什麼問題，關鍵是看汽車是否有以下的症狀：大負荷急加速乏力、發動機輕微爆震、怠速抖動、啟動困難，當汽車有以上症狀時就應該考慮是否是汽油濾芯堵塞。同樣，汽油濾芯也不建議選三無的便宜貨，其實涉及到汽車的濾芯沒有一樣不重要。
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- 自動變速箱濾芯：自動變速箱基本上都是採用剛性連接，cvt採用的是摩擦傳動，基本上每天都會產生一些磨損、金屬屑，同樣這些雜質如果不經過濾重新進入循環，不僅僅會對齒輪產生磨損，還會堵塞變速箱的閥體，這會導致嚴重的故障，很多變速箱宣稱終身免維護，並不等於終身不換油，一般自動變速箱油6到8萬公里進行更換，頻繁堵車路況還要提前一些，經常國道長途行駛，可以適當延後，更換自動變速箱油建議採用循環機置換，一般來說更換兩次油可以更換一次濾芯（濾網）。
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- 剎車油：由於剎車油非常容易吸水，當剎車油含水量達到一定程度，剎車時就容易因為發熱導致水汽化成水蒸氣，產生氣阻導致剎不住，一般的4s店和車企建議是兩年更換一次，實際上兩年。用檢測筆檢測一下含水量即可。更換剎車油，一定要注意排淨空氣。
- 玻璃水：隨用隨加，注意不要加入甲醛、礦泉水、自來水，可以加入純淨水。冬天一定要加入防凍玻璃水，防止玻璃水低溫凍結。
- 差速器油：對於一般家用的轎車來說，差速器油實際上是免維護、免更換的，對於四驅車型，差速器油經常處於高溫環境，特別是全時四驅的差速器油，建議6萬公里更換。更換差速器油要匹配廠家要求的粘度和型號。
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- 轉向助力油：轉向助力油一般情況下不用更換，及時檢查液麵高度，及時補充即可。
眾口說車
你好！謝謝誠邀!首先我們要弄清楚汽車的三濾是什麼，分別起什麼作用。
我用圖來解釋下比較直觀。
上圖是空氣濾清器，主要是過濾空氣的。使車輛在每次吸進氣缸裡的空氣都是乾淨清新的，有利於氣缸內燃油的充分燃燒。一般做保養的時候4S店會給你更換的。間隔5000公里換一次。
上圖是機油濾清器，主要是過濾機油的，機油濾清器是在油底殼裡的 。是浸在機油裡的。主要是過濾機油裡的鐵屑和雜質的。大家知道發動機的工作環境是非常惡劣的，為了保證發動機的正常運轉，就少不了機油的冷卻和潤滑。但發動機在常年累月的運轉過程中或多或少存在磨損，鐵屑自然帶到了油底殼裡，這時機油濾清器就可以很好的過濾他們，而且機油時間用長了，裡面野也會充斥著些雜誌，那麼過濾雜誌也是她的義務。保證潤滑順暢，減小發動機各個部位零件的磨損消耗。一般建議車輛行駛10000公里更換。
上圖這個就是燃油濾清器，根據燃油種類不同，又分為汽油濾清器和柴油濾清器，不過原理都是一樣的 。燃油濾清器她是浸在油箱裡的，它的主要作用就是過濾燃油中的雜質的。有了燃油濾清器的過濾，我們就能夠使進入氣缸裡的燃油更加純淨，燃燒更充分，提高發動機的工作效率。如果燃油濾清器損壞或者工作不正常，就會導致發動機產生爆震現象，發動機工作無力，縮短髮動機的壽命。一般建議車輛每行駛20000公里更換燃油濾清器。
希望我的回答能夠幫助到各位車主朋友們!
烈燕孤鷹28
更換汽車的三濾是最常見的保養內容之一，每當汽車行駛一定的距離之後都需要更換三濾。顧名思義，三濾的作用是過濾作用，將不該進入發動機的東西濾在外面，以免損傷發動機。汽車的三濾分別是汽車發動機機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，三者的安裝位置和功能都大有不同。空氣濾清器安裝在發動機進氣管之前，用於過濾發動機吸入的空氣中的粉塵，避免粉塵進入發動機汽缸造成汽缸損傷。機油濾清器安裝在主油泵和主油路之間，用於過濾機油中的粉塵，金屬顆粒（運轉的機械磨損下來的，混在機油中）和機油中的沉澱物，保證潤滑油管道暢通。汽車濾清器安裝在油箱和發動機之間，用於過濾汽油中的雜質。
由於過濾裝置一般屬於消耗品，在使用一定時間之後，隨著濾出的雜質越來越多，過濾器的作用逐漸減小甚至失效，這將給發動機帶來損傷。所以要按照用戶手冊上的說明進行更換。對於不同的車型，更換時間和公里數會有所不同。少則5000公里，多則15000公里，用戶可根據手冊決定是否在保養的時候更換三濾。
現在一些修理廠家或者4S店為了賺錢，總是“建議”車主們提前更換三濾，這無疑會造成不必要的浪費，在這裡建議車主們按照車輛用戶手冊上建議的週期進行更換即可，不需要對4S店的建議盲從。
汽車工程研究生
汽車三濾：空氣濾清器
空氣中懸浮著很多的塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質。安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器上裝有空氣濾清器。一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣機由裡向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷，行駛25000公里空氣濾清器就需要更換了。
汽車三濾：機油濾清器
內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。另外，再配合馳耐普發動機內部清洗劑可以更好的保證油路的暢通。目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。
汽車三濾：汽油濾清器
由於汽車在儲運及加註過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油泵前必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。同時配合馳耐普燃油系統清潔劑效果會更加理想。由於現在的汽油濾清器也是一次性使用的，它的更換週期在1萬公里左右最為恰當。
做好“三濾”的養護工作，對於愛車發動機的養護及行駛安全有著非常重要的作用，希望廣大車主不要忽略了這方面的問題。
萬通汽車杭州
機油濾芯一般是隨著機油一起更換。需要注意的是，使用全合成機油，一萬公里才更換機油的，一定要匹配合適的長壽機濾。空氣濾芯，每5000公里檢查一次，沒有固定的更換里程。比較髒了就換掉，合格的質量就可以。空調濾芯，也沒有固定的更換里程。空調出風量降低（說明濾紙堵塞）和有異味的時候更換即可。
