說起江淮汽車，在國產品牌中也算是一老大哥了，在前幾年自主品牌剛展露風頭時，江淮還是很受歡迎的，奈何因“3.15”事件曝光之後，江淮幾乎一蹶不振，最近這兩年憑藉著瑞風系列才漸漸的走出了邊緣化，但事情好像並不是這麼簡單，如今的瑞風S3被投訴的甚慘，車主都被折騰的精疲力盡了。
彭先生稱，自己的車子自從買回來開了不到一個月就開始各種問題，先是頓挫異響，自動擋起步給油慫，有頓挫感特別強！就跟開車松離合器快的感覺！啃啃倆下才走，去4s店檢查，說上報廠家，廠家說就這樣！4S店之前檢查的頓挫如今也變正常了，這個問題一直拖拖了半個月，去了5趟，一直說沒事，就是有電腦給學習學習，去好幾家專修變速箱的店去檢查，人家都說是頓挫。 
其次是汽車尾部塌陷比別人矮半個車標，已經處理過一次但是治標不治本，這次打電話給廠家反映，廠家態度惡劣，檢查還要收取工時費，買車後一月後，車門不同部位生鏽，至今未解決，車內扶手箱異響，未解決，車內方向盤抖動嚴重。 
不僅僅是彭先生的車子，朱先生的似乎也好不到哪去，朱先生說“異味太持久，吃胎，生鏽，漏水，轉向生硬異響，顯示，再次投訴江淮s3，廠家再次回覆說有異味是正常的，就是不想給車主解決問題，一副國企老大的樣子，就這態度和售後服務，涼了國人的心，車子質量又差，材料垃圾，我看江淮只會越來越差。”
現如今，車內異味大、車身生鏽、吃胎偏磨成了瑞風S3的通病了，幾乎每輛車都這樣了，這難道不是偷空減料的結果？質量這麼渣，大打折扣，令人髮指！歸根結底就是為了降低成本，低價銷售，以達到利益最大化，作為國企當真不應該這樣，都提倡支持國產車，這樣的質量怎麼支持？支持國產車就這麼難嗎？
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