对咱们车主朋友来说，最闹心的问题莫过于爱车发抖了，不管是去4S店还是去修理厂，往往先来一套节气门清洗，花钱多少先放一边，关键是洗完了节气门还是抖，根本就没有解决问题，除了积碳外究竟还有哪些因素会导致车抖呢？今天就为大家总结几个。
在说抖动原因之前，大家需要学会怎样区分车身抖动和发动机抖动，简单来说，如果启动车辆跑起来后才出现抖动现象则是车身抖动；如果只要启动车辆就有抖动现象则是发动机抖动。将这两种抖动情况区分来后，我们先看车身抖动的几个原因：
刹车盘问题
由于每个人的驾驶习惯、路况条件等都不相同，因此刹车盘的磨损状况也不同，有些朋友经常重刹、急刹，时间久了很容易造成刹车盘磨损不均导致变形，虽然这并不会影响日常驾驶，但当刹车盘表面平整度差到一定程度时，行驶中踩刹车就会明显感到车身抖动，甚至还会伴随着刹车踏板“弹脚”的现象的出现，如果刹车盘磨损的不是很严重，大部分修理厂都会进行打磨修复即将刹车盘重新磨平。
转向机构问题
虽然电子助力日渐成为主流，但由于成本所限，很多车型依然采用的是液压助力系统，与电子助力相比，液压助力系统的最大问题在于使用寿命，一旦转向系统出现问题，除了整车抖动外，最先出现故障现象的往往是方向盘的抖动，如果出现这种现象建议大家先检查助力油是否却是，发动机下方是否有油渍，如果这两处都没问题再从胎压、动平衡等方面解决。驱动轴问题
半轴是将动力从变速箱传递到车轮上的连接件，如果车辆托底后开始出现车身抖动，那么一定要注意检查两个半轴是否出现弯曲、变形的情况，一旦出现这种情况会导致左右两个半轴不在同一个轴心上，开起来也就必然会发生抖动了。
下面咱们再看发动机抖动的原因，对于普通家用车而言，绝大多数发动机抖动都是因为积碳太多导致，不过除了积碳原因外，下面这两点也需要大家注意：
发动机缺缸缺火
目前主流家用车都是四缸发动机，其最大的特点就是噪音小、稳定性强，但如果某个气缸无法正常工作那么将会影响到其它三个气缸，导致发动机明显抖动。而影响气缸工作的两个关键元素就是火花塞和点火线圈了，如果发现发动机在中低速时抖动明显且加速无力，那么多半是缺缸了。
发动机棘爪老化
发动机通过棘爪固定在车架上， 而棘爪又是橡胶件，伴随着风吹日晒时间久了必然老化，作为固定发动机的零件，棘爪一旦老化必然导致发动机固定不牢进而产生抖动，因此如果车辆车龄较老、发动机抖动明显但动力并没有太大变化，那么建议大家重点检查发动机棘爪。
上面这几个原因是相对容易排查的，因为通过肉眼观察、简单的仪器测量就能够得出结论，如果上面这几个方面都排查过但车辆依然抖动，那除了试车以外还需要重点排查电气系统。总之，影响爱车抖动的原因有很多，咱们车主朋友千万不要被不良商家随意忽悠。
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