目前在国内合资车中，大众、本田、丰田等品牌凭借不断更新换代及丰富的产品线，在国内汽车市场过着风生水起。而日系车的更新换代效率算得上是全球第一，不仅能在短时间内推出花样层出不穷的汽车外观而且同时兼备了动力性能及燃油方面。但是这样做的同时让旗下某些车型从此变落寞了，像本田旗下讴歌CDX将价格下探到20万不到也未能挽救停产的局面。
作为日系车三大巨头之一的丰田旗下的皇冠如今也失去了昔日的辉煌。皇冠最初上市“非富即贵”形容它在适合不过，作为曾今的豪华中大型车在12代的时候却开始走下坡路了。然而皇冠在经历了14代改款后带来了犀利的外观和丰富的内置更是在价格下探到了24万左右，足以看出丰田终于良心了。就在不久前，家住辽宁锦州的一位杨先生购买了一辆时尚版的皇冠，落地价为27万。
杨先生说：自己想选购买一辆中型车，看了奔驰E级、奥迪A6L和皇冠。全新的皇冠外观时尚，皇冠的静音十分好且一汽针对车内异味大做出了相应的政策再加上自己预算等因素最终选择的皇冠。
正如杨先生所说皇冠的外观绝对是一大卖点，摒弃了上一代走商务风的皇冠，其倒梯形的大尺寸进气格栅与哑光处理过的镀铬饰条同时配搭LED大灯组，使得全新的皇冠霸气且运动感十足，同时全新增添了自动头灯、LED日间行车灯，使得整个前脸在夜间辨别度十分高且炫丽。
5米长加上2.9米大轴距的皇冠再通过笔直的腰线贯穿车尾与前脸同时在配搭运动感极强的铝合金轮毂，显得车身侧面动感十足且修长，而对于尾部，两尾灯被一条镀铬饰条贯穿同时与饱满的尾部相搭配，杨先生却觉得这是这代皇冠外观的最大败笔，中规中矩的尾部与霸气的前脸不搭。
目前上市的皇冠内饰风格以黑色为主，还提供了米色及酱红色可选择，在做工上皇冠还是十分厚道了，不仅有着真皮座椅和多功能皮质方向盘而且在添加了方向盘换挡，这对于追求速度的朋友来说是十分高兴的。同时双屏中控彩色大屏与木纹雕刻的中控台烘托出豪华感。而且全系标配刹车辅助、ESP、上坡辅助、无钥匙进入系统、安全带未系系统等多项配置，而且除了低配版还有电功天窗、胎压检测、倒车影像等配置。这样的内饰配置也是这款皇冠一大亮点。
最后，全系搭载2.0T涡轮增加发动机，不仅有着最大功率为173KW和350N.m的峰值扭矩也有着车速高达230Km/h,同时与8档手自一体变速箱搭配。而在配搭四轮独悬和前置四驱系统，这样的动力性能在皇冠整车质量重1.6kg有着大马拉小车的感觉。这位李先生说道 :丰田的耐用性是值得称赞的而且全新的皇冠外观，配置及动力十分符合当下年轻人的需求，这款中大型车不该被埋没。
总之，皇冠这次不仅带来了更加年轻化的外观和丰富的配置，而且全新的皇冠目前价格下探到了24万。为了得到广大消费者的认可，足以看到了丰田的诚意。但是就像毛主席所说“时间是检验真理的唯一标准”，皇冠之路到底能否再创辉煌，这还是一个问题！
閱讀更多 60秒玩轉車 的文章
