如今只要一說起SUV車型，大家最先想到的汽車品牌就是長城汽車了。的確，如今的長城汽車已經成長為自主汽車品牌中霸主的存在了，雖然其所擁有的汽車總銷量比起吉利還有著一絲差距，但是其旗下的汽車主要是SUV車型，單論SUV車型的銷量，可能如今國內並沒有長城汽車的對手。但是，當我們正在感嘆長城的成功時，你是否會想起-獵豹這個當年比如今的長城更風光的自主汽車品牌？
獵豹汽車在早年被廣大愛車人士稱之為“軍工廠”，因為它當時不僅是一個為軍方提供專供車的汽車廠商，同時它旗下的很多車型還在閱兵等重大場合出現。所以，獵豹汽車在當年可謂是一個風光無比的自主汽車品牌，就算是現在的吉利、長安和長城等汽車品牌在口碑上比起當年獵豹汽車也存在著很大的差距。而獵豹汽車在當年之所以能夠有著如此出色的品牌力，除了其旗下的轎車或SUV車型擁有著軍工品質之外，還跟與三菱的合作分不開的。因為，其在受到了三菱的技術支持後，不僅成功的與三菱上市了一款名叫帕傑羅的硬派越野，同時它還是國內最早的硬派SUV製造商。
所以，獵豹汽車如今唯一一個專注於硬派SUV研發的自主汽車品牌。而我們今天的主角-獵豹邁途正是一款完美的延續了獵豹硬派的基因的SUV車型。獵豹邁途的前臉有著尺寸誇大到幾乎佔據整個前臉的進氣格柵，看起來非常的霸氣。而其車身的造型凹凸有致，配合上大量鋒銳的腰線勾勒以及獵豹獨有的“軍工”製造，使得獵豹邁途的整個車身顯得非常的具有力量感。所以，獵豹邁途可謂是一款車身處處均透露著硬派的SUV車型。
而且，獵豹汽車在它旗下的獵豹CS10和CS9等專注於外觀卻忽略內飾的SUV車型中得到了教訓，其新款車型獵豹邁途可謂是一款內飾檔次足以比肩售價30萬的奧迪A4L、奔馳C級和寶馬3系這樣的B級車了。獵豹邁途的整車內飾不僅擁有著絲毫不輸其外觀的細膩做工，而且其內飾的材質主要以軟性材質為主，再配合上其配備的液晶儀表盤、飛機樣式的檔杆和中控顯示與儀表連為一體的設計，使獵豹邁途的整車內飾處處都透露著科技感和檔次感，也使獵豹邁途成為了一款11萬起步卻配備了30萬內飾的SUV車型。
最後，獵豹邁途這款軍工神車身上最大的亮點還是其出色的動力表現和寬敞的乘坐空間，獵豹邁途搭載的是一臺代號為CE16的1.6T渦輪增壓發動機，這款發動機也被配備在了華晨中華V7這款國產高端SUV身上。其雖然排量僅為1.6，但是卻能夠爆發出204馬力的最大功率和280N.m的峰值扭矩，動力性能非常的強勁。而且，獵豹邁途雖然起步價僅在11萬左右，但是其所擁有的乘坐空間卻比領克01還要寬敞，因為其不僅車身長度達到了將近4米7，而且其還擁有著2700mm的最大軸距，是一款實實在在比領克能裝的SUV。
總之，以軍工品質著稱的獵豹汽車雖然如今風光不在，但是這並不代表其沒有實力造出一款品質一流的SUV車型，像獵豹邁途就極有可能成為軍工獵豹旗下的又一款神車。而且，獵豹邁途和獵豹旗下的CS10和CS9並不一樣，其不僅更在乎對內飾造型的設計，而且其還是一款定位為高端的SUV車型，其所擁有的品控將極大可能會成為眾多國產車中佼佼者的存在。
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