一汽-大眾奧迪-奧迪Q3
車主一優點： 奧迪的MMI系統功能強大，功能操作簡單易上手！且最喜歡bose音響的環繞立體音感！坐在車裡聽音樂是件非常愉快的體驗，好的音響可以讓你的駕駛疲憊感消失，讓你認為開車是輕鬆愉悅的事！
車主二優點：最滿意的就是配置全，因為家裡二次換車，所以起初就考慮的豪華品牌，目的就是精緻，配置全，作為資深摩友，大多時間騎摩托，車重點作為媳婦的代步工具兼顧全家遠行的交通工具，所以安全配置是必須的，這一點很滿意！最後選擇了這款豪華配置小suv，Q3。
車主三優點：動力確實好，油門響應積極，稍微大腳油門變速箱換擋非常迅速.地板油加速時很有小鋼炮的感覺，雙離合的秒換擋感受更像是賽車。伴隨每一次的升檔排氣也會傳來低沉的回壓聲浪。底盤也很紮實硬朗，很德國。這款車型配置很全，除了ACC以外，其他的奧迪科技配置也都有了。油耗確實不高，市內8.7每百公里，稍微激烈駕駛得11升左右。這2.0t動力好過家裡的3.5漢蘭達，油耗只要它的一半。自動啟停很好，輕踩剎車是怠速停車，重踩剎車就是熄火停車。並且車輛在滑行時變速箱自動空檔，提高滑行距離，當輕點剎車或持續剎車時有迅速上檔提高制動力！很贊。
車主四優點：最心愛的SUV，尤其是廣告款真心看到就大愛.底盤也合適，動力也夠爬坡完全沒壓力而且避震也蠻不錯的，不像有的越野車爬坡過坑厲害但是避震效果就大大減弱了。這款車舒適度蠻不錯的，空間也足夠外觀看著沒多大但是蠻能裝的。還有就是車燈，太美了！
車主五優點：做工精細，外觀漂亮，操控也還行，方向盤特別輕盈，比較適合女生，開了奧迪再去開其他車子感覺其他車方向盤都掰不動了，車子不大，倒車停車都挺方便，自動駐車，電動尾門，除了高速自動巡航沒有，其他該有的都有了，1.4T的動力還不錯，起步還行，畢竟250牛米的扭矩，渦輪介入速度就起來很快，高速最高開到130，再稍微給點油還是能很快的往上走的，沒有感覺功率低高速吃力的情況，可能之前沒開過什麼動力強勁的車子，比之前明銳1.6L的動力 好多了，反正對我來說很夠用。
車主六優點：最滿意就是雖說是1.4的，但動力也很夠用，超車無壓力，略有推背感，很爽，以及內飾做工雖算不上豪華，但看起來絕對有檔次，方向盤低速很輕，電動尾門超方便，也有B格！
車主七優點：顏值配置高，動力強，回頭率高，隔音非常好，在車裡關閉車窗後特別安靜，電動後備箱很實用，大燈造型非常好看，辨識度相當高，全景天窗很給力，中段加速很給力加上很強的隔音，不知不覺就輕鬆上到80碼了。
車主八優點：動力恰到好處，換擋也沒感覺明顯頓挫感，隔音也很好，開100碼和我的寶來比就像哇的寶來開了40碼，LED大燈和流水尾燈相當逼格，運動座椅包裹很好坐上去很舒服，裝配也不錯。
車主九優點： 首先說下我這款是運動版的，不是風尚版的，只是汽車之家沒有這個配置，4s說我這款是廠家定製版，所以網上找不到這個配置，我的配置是35的運動版，除了不是40運動版的馬力，其他配置都是一樣的，哪裡看著都滿意，內飾，空間，都很喜歡，油耗，相對這個級別來說油耗是相當滿意，百公里在10升左右。
車主十優點：BBA的品牌，畢竟是奧迪，車內的氛圍燈很帶感覺，我之前看車只看數據，一直感覺4.4米左右的緊湊型suv空間很小，但是Q3的實際乘坐空間還是很讓我滿意的，加上全系標配的電尾門真是讓小三胖的豪華感再上一層樓！
車主十一優點：外形靚麗，方向盤電子助力很輕，2000轉以上動力十足，中控簡單實用，按鍵有質感，方便。電動尾門很方便、很喜歡操控很好，平時不需要很大力氣就可以轉彎，過一些路障，路感傳上來也比較少。
車主十二優點：最喜歡Q3的加速感，我覺得加速並不是說越快越好，Q3的加速區間g值雖然不高，但是很均勻，有種無聲無息的力量感，不暴躁，不知不覺速度就起來了，乘客也沒有不舒服的感覺，這點很滿意！
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